船用柴油机包含小型船用柴油机，都采用中小马力的高速柴油机，也采用上述的车用柴油机油。但排水量2000t以上的近海和远洋轮船的主机和辅机，要求功率高，可靠性好，采用劣质燃料以降低运行成本，这类柴油机就是中速筒状活塞柴油机和二冲程十字头低速柴油机，它们的构造、参数、燃料等有别于车用柴油机，对润滑油也有特殊要求，要用专用的柴油机油。

船用中速筒状活塞柴油机油与车用柴油机油的主要区别如下：

（1）船用柴油机油功率大，燃料消耗量大，燃料费用对货物运输成本占比例大，所以船用中速筒状活塞柴油机和船用低速十字头二冲程柴油机都采用重质柴油作燃料，这类燃料含硫量大，硫燃烧生成后氧化硫，与水蒸气结合成腐蚀性很强的硫酸，重油残炭大，燃烧后生成沉积物多，因此中速筒状活塞柴油机油要有高的总碱值以中和燃烧产物硫酸，也要有高的清静性。

（2）中速筒状活塞柴油机的增压高，有高的热负荷和机械负荷，其工况也大多在持续高负荷下操作，要求清静分散性比车用柴油机油高；中速筒状活塞柴油机的油箱大，要求换油期长，因此油不但要总碱值高，而且碱值保持性好。

（3）由于用在船中，与水接触机会多，因此要有一定的分水性。

（4）船用中速筒状活塞柴油机油一般黏度为SAE40，总碱值为20~40kgKOH/g，添加剂总加入量为10%-20%。

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