今年全国两会期间，“互联网+”行动计划引起了各方广泛关注。推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，成为新常态下各地努力追求的发展方式。

“互联网+”为何物？它在经济发展中将扮演何种角色？即日起，本报推出“‘互联网+’重庆在行动”专栏，讲述“互联网+”行动与各行业之间的联系，并解读我市在这方面的初步探索。

坐进爱车，摁下按键，随口报出出行目的地，几秒钟后，智能语音系统识别完毕，自动启动导航程序并找到目的地开始导航；

堵车无聊，打开手机网络热点共享给车载影音系统，下载音乐播放软件，想听啥就听啥；

回到家里，突然想起车门没锁，掏出手机点开专用APP，输入预设控制密码，分分钟搞定……

这些通过物联网和互联网实现的功能，已经在刚刚上市的几款2015款长安轿车和SUV上实现。3月22日，在3款“新奔奔”轿车上市仪式上，长安汽车发布的一则消息，让人们对“互联网+”时代的汽车生活充满憧憬——今后，你可以通过任何移动终端或官方4S店，选择中意的长安汽车车型，然后在成千上万种配置中，选择外观、内饰、中控系统、轮胎尺寸乃至发动机排量，然后就像在淘宝、京东网购那样，付款后就坐等提车。

汽车“互联网+”

颠覆企业传统生存方式

“汽车的私人定制，就是‘互联网+’催生出的C2B(消费者对接企业)的典型。”原中欧国际工商学院院长、管理学教授朱晓明表示，在C2B方式下，消费者将参与到产品设计生产、营销流通等各环节，继而占据市场主导；

通过互联网带来的信息透明度，将使得原来靠信息不对称赚取差价的传统中间商，逐渐让位于拥有更强信息整合能力的服务商；企业之间原本以规模效应和资金为主的市场竞争，将逐渐让位于信息利用和灵活协同，更加注重消费者需求的实时反馈，使传统的流水线作业更加“柔软”有弹性。

对一向按部就班的制造企业，尤其是每年产销量动辄以百万计的汽车企业来说，这看上去很美的“互联网+”，意味着彻底颠覆传统的订单收集、研发、物料准备、制造、配送方式，以基于互联网的更加开放的思维方式和组织形态，来完成每一辆汽车的产销。

“新奔奔涉及的定制项现只有8类，今后会更多，排列组合的结果是出现上万种不同的车型。未来长安自主品牌汽车全面实现定制后，这个数字会更加惊人。从上规模、成批量到个性定制，几乎每一个环节都给我们提出了很高的要求。”长安汽车产品规划部部长谭本宏说，比如物流，“现在产品一个样，可以批量投放，今后同样是奔奔或逸动，北京的客户和上海的客户的要求可能从里到外都不同，必须定点精准投放。”

xx的考验还不在此。数万乃至数十万种选装件，意味着企业在物料供应、库存、现场管理等环节必须全面实现基于物联网的数据化、信息化，市场环节必须精准收集来自个性定制平台的用户数据和趋势走向，研发环节必须完成模块化改造和端口预留、与上游供应商的协同开发，以及开放市场采购所需认证管理，无论广度、深度、复杂程度，都将远超当下。

这一切，显然不可能靠主机厂一己之力，与“互联网+”相关企业联手是必须的。在长安自主研发的车联网平台incall升级到3.0版之际，去年11月，长安汽车与华为签订战略合作协议，已确定在车联网、智能汽车等领域展开全面合作。

10大重点产业

重庆“互联网+”蓄势待发

“互联网+”本质是传统产业经过互联网改造后的在线化、数据化。在本地制造业领域，随着汽车业成为这一概念的“首吃螃蟹者”，接下来将是其他制造业陆续跟进。

作为国家老工业基地，在移动互联时代，重庆的制造业等传统产业转型升级愿望尤其迫切，其融合了“互联网+”技术后的发展前景也颇具潜力。

佐证这一点的是，日前国务院常务会议提出顺应“互联网+”发展趋势，将新一代信息技术、精密数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等10个领域作为“互联网+”重点发展产业。而这10个产业在重庆都能找到相对应的企业。

目前在本地发展风生水起的机器人产业，就是一个缩影。

在重庆嘉陵集团“415摩托车焊接线”车间，工人启动按钮后，两台焊接机器人开始同时焊接摩托车车架的弧形金属材料，28秒过后，机器人就完成焊接任务。

“同样时间内，1台焊接机器人所做的工作需3名熟练技术工人才能完成。”嘉陵集团工艺现场技术员李学亚称，机器人不仅能大幅度提升生产效率，节约人工成本，并且还能把产品质量做得更好。

机器人代替人工生产，这在重庆制造业领域并不鲜见。市经信委统计，2011年以来，我市工业机器人市场年均增速达54%左右，如今全市各行业使用工业机器人超过5000台，其中汽摩、电子产业是“主力军”，未来我市各行业对机器人需求每年还将以20%以上的增幅增长。

“一旦机器人产业融入‘互联网+’技术，将发挥出‘1+1>2’的效果。这对于我市其他9个涉及‘互联网+’重点发展的产业领域也是同理。”市经信委装备工业处负责人认为，此次国务院常务会议提出的“中国制造2025”计划，就是制造业的发展战略，它将借势“互联网+”发展来实现产业结构调整和发展方式转变。

从去年起，我市已开展“制造业装备智能化提升行动”，鼓励机械装备、消费品等产业的企业前来申报政府对新增设备采购额20%的补助，单个项目xx补助额度达200万元。

按规划，到2016年，全市重点行业装备智能化率将达到65%，智能制造装备产业规模达到250亿元；到2018年，重点行业装备智能化率达到75%，智能制造装备产业规模达到400亿元，形成“整机+配套”、“研发+制造+服务”全产业链的智能制造装备产业集群。

重庆制造业将迎来“核聚变”

装备制造业从制造升级为“智造”，虽然仅一字之差，但内涵更丰富。

中国互联网协会理事长邬贺铨认为，“中国制造2025”实质就是中国版“工业4.0”，而“工业4.0”制高点在于互联网，这也是《政府工作报告》中“互联网+”战略的重要发展方向。他表示，工业4.0战略是智能制造发展到一定阶段的产物。当前互联网技术正在推动第三次工业革命，推动制造业向智能化转型，而工业4.0就是建立在互联网和信息技术为基础的互动平台上，使生产要素和资源要素的整合变得更加方便快捷。

“无论是德国倡导的工业4.0，还是美国提出的先进制造业战略，都表明新一轮技术革命和产业革命都将集中在制造业。”邬贺铨表示，利用互联网技术提振制造业，将制造变成“智造”，提升产品市场竞争力，是当前国内制造业企业发展的首要任务。

“‘互联网+’可以说是此前工业化和信息化‘两化融合’的升级版。”市经信委电子处处长张建聪表示，制造业借势“互联网+”，其发展战略包括产品智能互联化战略，把新兴信息技术融合到产品中形成智能互联产品；实施人才结构多元化战略，适应资本结构多元化，实现多元化人才和技术需求；实施产业生态系统优化战略，将不同产业之间的优势进行互补。

他表示，“互联网+”给制造业生产和商品消费带来的xx变化，将是产品小批量生产、多品种生产、生产周期缩短、价格下降、企业对客户定制产品的反应更快，产品实现按订单生产而非盲目生产后再去费力推销，而且企业的资源优化、能源效率、xxxx率等也都将得到提高。

更重要的是，重庆作为老工业基地和制造业活跃区域，“互联网+”对于工业服务业迅速发展、对于企业生存和经营模式创新，都将带来极大促进作用，继而让重庆制造业迎来“核聚变”。

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