【《高工锂电》2月刊 文/本刊记者 张文湘】路灯与充电桩，两个看似相关性不大的事物的结合，如今却成了促进新能源汽车推广的“急先锋”。
近日，备受关注的路灯充电桩改造试点工作，正式在北京市昌平区拉开序幕。在昌平区不到1公里的京密北路上，相关的路灯上已经正式设置了充电桩。电动车车主将车停靠在建设有路灯充电桩的停车位后，只需通过简单的操作即可完成充电。
众所周知，当前充电设施建设不完善，成为新能源汽车推广路上xx的阻碍之一。在小区内大规模建设充电桩仍然存在较大难度的情况下，能够促进新能源汽车推广的路灯充电桩引起了业内人士的高度关注。
“路灯充电桩是我们综合考虑之后决定开展的项目，我们认为这种方式更适合大城市的实际情况，具有良好的市场前景，也能有力推动电动车的推广。”北京南瑞智芯微电子科技有限公司（下称“北京南瑞”）市场部经理刘磊介绍道。
由于看好新能源汽车在中国的前景，北京南瑞一直在寻找更适合大城市实际情况的电动车充电解决方案。在众多的方案中，北京南瑞最终选择了将路灯与充电桩相结合的方案。
“这主要考虑到路灯充电桩无需增加固定停车位，也不用进行额外的电线设施铺设，在电网结构及交通布局情况短期难有大改进的情况下，这种模式更容易展开。”刘磊如此说道。
北京南瑞的整套路灯充电桩解决方案经媒体报道后，引起了北京市科学技术委员会（下称“北京市科委”）的注意。“北京市科委的人主动找到了我们，希望能够达成最终的合作。xx双方达成了协议，各出50%的资金，对路灯进行相关的改装及完成充电桩的建设，并由北京南瑞负责后续的运营。”刘磊说。
在与北京相关政府部门商定之后，首批路灯充电桩最终选择在京密北路上进行试点。北京南瑞对京密北路一条线路上的88盏传统路灯进行统筹改造，通过将路灯中的高压钠灯替换为更节能的LED灯，该路段的用电总负荷从改造前的220千瓦，下降为改造后的110千瓦。再将节省下来的用电容量，供电动汽车充电。
高工产研LED研究所高级分析师祝源表示，LED灯的效率要明显高于传统的钠灯，通过改造使一条街上用电总负荷降为原来的一半并不困难，路灯充电桩的解决方案从原理上来说具有可行性。
目前，北京南瑞已经在相应的路灯上建设了10个充电桩。其中8个为慢速充电桩，常规充电时间约为五个小时；另外2个为快速充电桩，常规充电时间约为一个小时。而记者也了解到，快速充电桩的功率约为30千瓦，普通慢充充电桩的功率约为6千瓦，10个充电桩共同充电的用电负荷，略少于节省下来的110千瓦的用电负荷。
这些路灯充电桩的用户主要是住在京密北路附近的电动出租车司机。而当路灯充电桩建设项目大范围开展之后，将有更多的私人乘用车车主能享受到这一项服务。
在路灯充电桩解决方案的技术难点解决后，业内将关注焦点更多落在其商业模式和市场前景上。“路灯充电桩能否找到合理的商业模式，以及该模式是否具备可大范围推广的前景，还有待验证。”同济大学新能源汽车工程中心副教授戴雪峰认为。
记者了解到，目前路灯充电桩仍然处于试点阶段，电动车车主可以在停车位上免费充电。而当路灯充电桩真正作为运营项目，在北京乃至全国范围铺开之后，北京南瑞将主要采取收取充电服务费的盈利模式。“目前，我们能想到的主要盈利模式是收取充电服务费，我们也在争取与其他的充电桩企业进行合作，探讨能否在路灯充电桩的基础上，衍生出更多的增值服务。”刘磊透露。
为更好地增强路灯充电桩的用户体验，北京南瑞为用户提供了更多的移动化服务。车主可以下载北京南瑞设计的一款APP，通过该APP搜索、预约最近的路灯充电桩。当路灯充电桩项目正式投入商业运营之后，用户甚至无需刷卡，可以通过手机进行充电费用的支付。
当前各大城市均出现了停车位紧张的情况，为防止传统燃油车车主“抢占”电动车充电停车位，给后续路灯充电桩的运营带来不便，北京南瑞在路灯上安装了摄像头，实时对充电桩旁的停车位进行监控。
“停车位上将会印有‘充电专用’的提醒字样，我们和交警部门也有合作，非电动车车辆如果占用充电桩车位，我们会通过摄像头进行取证，并由交警部门对违章车主进行罚款处罚。”刘磊表示。
为推动更多路灯充电桩的建设，北京南瑞与交通部等部门进行了合作。在政府部门提供数据的基础上，其工作人员对北京市各次干道、小区、写字楼等的停车位和路灯分布情况，进行实地走访调研。在进行综合分析之后，预计北京市短期内可安装约2万个路灯充电桩。
广州力柏能源科技有限公司技术总监梁伟雄认为，对于北上广深等一线城市来说，如果能和政府、物业、电网公司等达成协作，安装2-3万个乃至更多的路灯充电桩并非难事，路灯充电桩具有较好的发展前景。
客观来看，消费者短期内应该会将电动车定位为短途的代步工具，其使用电动车的范围，将会维持在较为有限的生活圈子内。如果生活圈子附近有路灯充电桩，有能力在自住的小区内安装充电桩的车主，将更加放心购买电动车，也能打消一部分暂时没有能力自装充电桩的车主买车的担忧。
所以，路灯充电桩的大规模建设或有力促进电动车的推广。与此同时，电动车的顺利推广也能推进路灯充电桩的发展。