全新凯迪拉克CT6大型轿车将在3月31日向公众发布，并在4月举行的纽约汽车展览会上完成首次亮相，而今年年末该车型将进驻4S店展示厅内，作2016款车型进行销售。最新的消息显示，新款CT6会提供视频流后视镜以及插电式混合动力系统作为可选配置。

日前凯迪拉克公司对外公布了CT6的多种材料组合结构。通用汽车的这种原材料选择，使得CT6的车身尺寸比CTS更大，而总重量更低。最轻量化的CTS车型也有3615磅的整车重量。前期小批量生产的CT6车型是在通用密歇根州底特律Hamtramck工厂进行装配的，汽车制造厂商最近花费了3亿美元对该工厂展开了升级改造，以便顺利制造CT6和其他车型使用的创新技术产品。绝大多数资金都投入到了全新车身加工车间，在此通用首次能够利用一系列的连接技术组合来打造车辆。

通用汽车公司为凯迪拉克CT6研发了很多全新车身结构技术工艺，各种不同类型的先进轻量化材料可以结合在一起，这一点是以往加工工艺所未能达到的高度。革新性技术包括享有专利认证的铝合金点焊技术、铝合金激光焊接技术（实现外壳体的无缝连接）、自钻铆接技术（能够把表面洁净的不同材料连接到一起）以及流钻螺钉技术（在同时使用粘合剂状况下，帮助连接不同种类的材料）。

通过组合利用一系列的连接工艺技术，凯迪拉克车身工程师们能够从重量、安全性、刚度以及材料使用精准度等方面对车辆进行优化。虽然CT6的整备重量相对较低，但是车辆的刚度等级非常出众，给人留下深刻印象。全新CT6轿车将是通用Omega平台生产的xx车型，而该平台是为大型后轮驱动汽车专门设计的。除此之外，CT6还可以选装V型六缸或八缸发动机、四轮驱动系统以及插电式混合动力系统。

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