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热模锻压力机应用现状如何?专业观点

锻压世界    2015/2/28  


随着现代化工业的发展,对模锻件的大批量生产、高精度、高生产率及改善生产条件的要求,使得热模锻压力机的优点受到了普遍重视,其在锻压机械中的比重也越来越大。20世纪70年代以来,国外热模锻压力机在大批量模锻生产中得到了迅速推广,各先进工业国家都在大力发展和添置以热模锻压力机为主机的模锻生产线。据有关资料介绍,热模锻压力机在工业发达国家是模锻的主力,约占成形设备的40%~64%,我国仅占14.5%,主要用于重型汽车曲轴、前梁等锻件的生产。因此,国内市场潜力很大,现有设备急需更新换代,选购在生产效率、自动化的实现、节约材料、锻造质量等诸多方面都具有明显优势的热模锻压力机。

热模锻压力机的关键技术是卡模解放技术。现有解脱闷车装置,一般采用手动调节、机动调节的解脱闷车装置。因工作环境差,热模锻压力机楔形工作台易锈蚀,经常采用水和以水为主的冷却润滑剂。在出现闷车时,解脱闷车困难,往往采用汽割的方式割开模具,以解脱闷车故障。这样会浪费时间,破坏模具,增大成本,降低生产效率。为克服上述问题,我公司研制出了应用于分体式机架热模锻压力机的多缸式液压解脱闷车装置、分体式机架热模锻压力机的单缸齿牙式液压解脱闷车装置、整体式机架热模锻压力机的装模高度调节及解脱闷车装置三项专利技术,专利技术结构简单,操作方便,节省时间,解脱闷车可靠,无破坏性。

热模锻压力机主要适应于精密模锻件大批量生产条件下的温热锻造、热模锻场合。如在轿车发动机连杆模锻大批量生产中,采用热模锻压力机生产线,生产率可高达800~1200/h,材料利用率为95%以上。显然,热模锻压力机生产线有着经济技术方面的优势。可广泛用于汽车、火车、船舶、航空、矿山机械、农业机械、轴承、阀门、五金工具等行业中。可完成叶片、羊角、齿轮、阀门、推土机链板、连杆等零件的模锻成型工艺,热模锻压力机生产线有着技术方面的优势,是现代锻造厂不可缺少的先进设备。

我国锻件生产厂家众多,锻造设备数量庞大,但总体而言工艺装备水平不高,大量的锻锺和双盘摩擦压力机仍是中小锻造企业的主导设备,特别是在生产精锻件行业,设备的落后制约着工业水平及锻件质量的提高。随着国民的发展,节能、节材、高质、高效已成为现代锻造厂发展的必由之路,设备更新换代已近在眉睫。我公司研制的电动螺旋压力机和热模锻压力机系列产品,极大地满足了用户的需求,这些新型锻造设备的问世,必将推动我国锻造工业的发展。

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