业绩概要：华菱钢铁发布2014年业绩预告，预计实现扣非后的归属于上市公司股东净利润0.4-0.6亿元，13年为-3.8亿元；归属于上市公司股东净利润为0.6-0.9亿元，13年为1.06亿元；14年EPS 0.02-0.03元，其中四季度EPS 0.006-0.016元；

Q4总体稳定：四季度钢铁行业步入需求淡季，下游开工强度环比回落，但钢铁供给端受资金面会议等因素制约，加上11月份APEC会议造成区域钢厂停产，对行业盈利起到保护作用。公司四季度盈利环比稳中有升，与行业整体趋势基本相符；

全年受益于供给收缩周期：全年钢铁原料价格大幅下跌，同时钢价跌幅相对较小，钢厂盈利空间明显扩张，钢铁供给环境改善是背后主要原因。2014年钢铁产能周期出现拐点，新增产能极少、产能超预期退出导致今年冶炼产能实现负增长，钢铁过剩程度缩减、中游加工费回升。钢板类产品行业吨毛利提升幅度可能在150元左右，公司14年吨净利增加约30元；

行业利润短期触底待反弹：进入2015年一月份后，钢铁下游需求受季节因素影响进一步收缩，同时经历了钢价全年单边下跌的中间商毫无囤货意愿，钢厂订单短期快速萎缩，催生行业整体集中检修减产行为，冶炼利润出现阶段性底部。目前的钢厂开工率并非正常水平，待淡季过去、需求复苏，配合经济企稳，届时钢价及吨钢盈利水平将恢复正常，并受供给收缩周期驱动重回上升趋势；

公司汽车板项目投产：14年6月华菱安赛乐米尔塔汽车板有限公司汽车板项目在湖南娄底正式投产。项目采用第三代汽车板生产技术和高牌号电工钢生产技术，有望使公司将跻身xx的汽车板供应商，同时作为基板的现有2250热轧板产线开工率有望进一步提升；

关注湖南国企改革进程：公司股东华菱集团是湖南省国企改革的重点推进单位，湖南国企改革方向明确，重点是发展混合所有制经济，推进产权制度改革；完善公司治理，健全现代企业制度；推进内部机制市场化改革，实现经理层去行政化、职业化、专业化，实现激励与约束机制市场化。国企改革有望缩减国营钢厂在行业竞争中的劣势，改善经营效率；