《连线》杂志最近发表文章称，目前很多人对人工智能的未来表示担忧，但一些人工智能专家指出，对人工智能的担忧应该分为短期性的和长期性的，而短期性的担忧更值得人们关注。

文章主要内容如下：

最近，英国xx物理学家斯蒂芬·霍金（Stephen Hawking）和特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)担心，人工智能计算机可能有一天会成为无法控制的、具有超级智能的恶魔。比尔·盖茨（Bill Gates）也有同样的担忧。

但百度公司首席科学家吴恩达表示，我们真正应该担心的是机器人将成为卡车司机，而不是世界终结者。吴恩达是全球最知名的人工智能专家，正在负责一个可能是世界上规模xx的人工智能应用项目。

事实上，他对一些科学家有关超级人工智能将带来世界末日的言论感到愤怒。上周，在美国旧金山举行的一个有关人工智能的新闻发布会上，他表示：“我认为，这让人们偏离了对严肃话题的讨论。”

不仅仅只有吴恩达是这样想的。最近，在波多黎各一处大门紧闭的度假山庄内，部分经邀请的人工智能知名专家召开了一个会议，讨论了人工智能与伦理的问题。《连线》杂志的记者采访了部分参会的专家，他们透露，这次会议达成的共识是，对人工智能有短期和长期的担忧。但媒体关注的焦点恰恰是对人工智能长期的担忧。

英国伦敦帝国理工学院认知机器人学教授默里·沙纳汉(Murray Shanahan)指出，未来5到10年后，人工智能可能开始会对社会有重要影响。他在几周前接受《连线》杂志采访时表示：“很难预测人工智能将如何发展，但我们确信，这些技术将对社会有不小的影响。”

在吴恩达看来，美国花了200年的时间从农业经济转型至现代经济——在农业经济中，美国有90%的劳动力在农场工作，而现在这一比例下降至近2％——人工智能时代到来的速度要更快，这可能会使它会带来更大的问题。

麻省理工学院的学者埃里克·布吕诺尔夫松(Erik Brynjolfsson) 和安德鲁•迈克菲(AndrewMcAfee)支持吴恩达的观点，他们认为，我们正在进入一个“第二次机器时代”，其中由数字技术带来的变革速度加快，可能让数以百万计中低层技术工人被淘汰。

一些人工智能技术，如无人驾驶汽车技术，可能会对社会造成非常大的影响。根据美国卡车协会的数据，美国有300万卡车司机。如果无人驾驶汽车技术让他们几年内都失业了，那会发生什么情况？

随着科技的发展，机器的能力范围正日益扩大。计算机能更好地理解我们所说的话和能以人类那种特有的方式分析数据。

上月，奥迪的无人驾驶汽车载着《连线》杂志记者亚历克斯·戴维斯（Alex Davies），完成了500英里的旅程。美国加州库比蒂诺的Aloft酒店启用了一款名为Botlr的机器人管家，能在晚间向客房提供食品和牙刷等物品。律师助理们现在发现，计算机正在代替他们完成数据筛选的工作。而就在去年，谷歌向我们介绍，他们聘请了一群工人从事图像识别工作——如分辨出建筑物墙上的电话号码和街道地址。后来，谷歌找到了用机器来完成这一工作的办法，因此那些工人现在已经被安排做其它事情。

吴恩达曾共同创办了在线学习公司Coursera，他表示，如果人工智能真正开始在工作上取代人类，那么对所有工人进行培训将是一个重大挑战。对于培训工人，他指出，“我们的教育体制会历史性地发现自己面临很大困难。”

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