日常驾驶误区多 坏习惯一定要改掉

每一位车主都有自己的驾驶习惯，不过就是这些您自以为不错的习惯却会对您的爱车造成不必要的损伤。

一.减速先踩离合

在我们刚学车的时候，很多人由于怕熄火，往往养成了遇到情况，先踩离合再踩刹车的习惯，对于没有车感的初学者来说，这不失为一种办法，不过随着驾驶技术的提高，这种习惯也很难更改。一般情况下，先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性，使刹车距离加长。当我们踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，失去发动机自身的牵引力，这样产生的结果往往是刹车距离加长，反而对制动不力。

二.不及时升降挡

不及时升降挡主要出现在手动挡车型中，一些人在走走停停的路况中，由于嫌麻烦等原因，并没有及时换挡，在较为宽裕的速度区间始终使用一个挡位行驶。当汽车还在低速的时就较早的换上xx位，或高裆位低速行驶。这样，发动机由于燃烧不充分容易造成气缸积炭过多，而且损害发动机的传动系统，使车的离合器负荷过重、提前磨损。因此在不同速度使用合适挡位，不仅保护发动机也同时能起到节油效果。

三.拐弯同时踩刹车

很多驾驶员都会在弯道时习惯性的踩下刹车，以降低车速。这里我们要提醒您的是：弯道中，汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重车辆侧倾，造成单边制动，如果速度过快或刹车过猛，还会有侧翻的危险，所以尽量不要在弯道中刹车。正确做法是，车辆在进入弯道前就降低车速，入弯过程尽量让车身保持平稳，理想情况下从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。

四.空挡滑行

空挡滑行可以说是我们老生常谈的问题，很多司机也常常利用空挡滑行来“节省燃油”，首先我们来看看它们的实际节油性，车辆在带档滑行时的瞬间油耗要比空档滑行低，不过要是在较长时间中，空档滑行肯定比带挡省油。不过随之的安全隐患也就出现了，车辆空挡滑行中，失去发动机自身的牵引力，造成刹车距离加长。如果长时间处于下坡路面，频繁的刹车制动还会使得刹车盘过热，造成刹车失灵。

五.头枕随意角度

在日常的驾驶中，汽车头枕的重要性往往被我们忽略，头枕的高度与角度会很随意的调节，一旦发生碰撞往往造成严重的后果。有关数据表明，在汽车追尾事故中，有26%的人的头部、颈部会受伤。头枕正确的调节角度为：头枕的中部与头部中部对齐，头枕高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，而且后脑离汽车头枕的距离越近越好，这样才可以xx限度的保护驾驶者的颈部安全。

六.方向盘握法与坐姿

在日常驾驶中，很多驾驶员的方向盘握法与坐姿可以说是五花八门，各种姿势都有，这些不良习惯往往在车辆发生碰撞时发生重大安全隐患。首先，正确的驾驶姿势为：调整座位到合适位置，即使刹车踩到底后，右脚仍然有一定的弯曲度;然后双手并拢放在方向盘的12点位置，调整方向盘平面的位置到双手手腕的位置，这样手臂才有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

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