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尤为引人瞩目的是，为满足城市物流不断攀升的追求，福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS，甫一面世便引燃中国中xx轻卡市场激战火花。
福田奥铃CTS超级轻卡是以欧洲标准研发、制造，搭载级的康明斯动力、融合日本的全新外观及人性化设计的全新一城市物流4.0超级轻卡。其通过先的模块化结构设计，使整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%；实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。
此外，基于对城市物流多频次、全天候驾乘体验的深度关注，奥铃CTS超级轻卡在内饰方面，融入诸多乘用车化的设计风格，整车舒适性大幅提升。
此外，奥铃CTS换挡的平顺性比之前产品有所提高，它采用CAN总线集成等智能化电子电器系统，整车油耗可降低10%，整车运营效率提升30%。作为全新换的中xx轻卡，奥铃CTS的车身采用双通道密封设计，进一步实现了车辆降噪；油箱容积120L，续航里程较长。底盘在原有产品基础上进行了升级，而且底盘大梁两侧有穿孔，在安装货箱或仓栏时更加方便，也更适合专用车改装。在轮胎配置上，本次测评的奥铃CTS采用玲珑轮胎；根据用户需求不同，该车还可选配米其林等品牌轮胎。奥铃CTS的优势还表现在整车舒适性提高、做工精细化程度增加、噪音降低、整车保养成本降低、故障率降低等方面。它还可实现整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，以及次故障里程1.1万公里的性能保证。
在试驾过程中，记者有几点明显感受：首先是提速性能较好，车辆在半分钟时间里能够很好地完成提速要求；在转弯时，由于安装了动力转向并做了优化提升，方向盘转向操作时感觉非常灵活，可以媲美带有方向盘助力的家庭小轿车。
值得一提的是，身为中国中xx轻卡的{ldz}，福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光xx行业发展的责任，还担当着以适用产品满足终端市场需求的使命。
当经济步入新常态，物流进入转型期，环境效益重要愈发凸显，绿色物流呼之欲出。不难发现，福田奥铃一举发布的三款新品，同时满足国五排放标准，志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。
通过对细分领域需求风向的深刻洞察与效应对，福田奥铃不断追求更加{zy1}的市场表现，面向2017年提出了全新目标：年度销量11.3万台，同比增长28.2%；奥铃T3微卡实现3万台销量，取得市场突破；奥铃CTS/CTX实现2.25万台，稳固奥铃品牌在中xx轻卡市场先地位。2017年，力争轻卡市场规模达到一位次，微卡市场达到第三位，到2022年实现面先。
