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简单讲解台达ASDA交流伺fu驱动器
ASDA-M系列
台达交流伺fu系统ASDA-M系列，以伺fu系统全新的前卫思与应用方式。不再只是单纯的伺fu系统，而是三轴运动控制器与伺fu驱动器的xx系统结合。{zy1}的交流伺fu系统ASDA-M系列，继承了ASDA-A2系列的所有优点，如高分辨率、高响应、内建电子凸轮功能、创新的内部命令模式、自动高低频抑振功能、内建摩擦力补偿及全闭回路控制之外，添加了许多的亮眼元素与进步设计，超越了单机的思方式。交流伺fu系统ASDA-M系列将三台伺fu融合在同一机座内，三轴同动控制，轴间交换数据xx没有时间延迟问题，可以直接在驱动器内进行直线、圆弧、与螺旋的插补控制（ASD-M-R内建小型PLC功能，强化顺序控制与二次开发功能），新的龙门控制架构，精准同步，可以用于纯刚性连接的机构，而软件具备简易的循圆分析，可强化系统问题的诊断能力，内建G-code解释器，可以扩展运动命令来源。ASDA-M是三轴专用机及高度整合型系统的最jia选择。
台达伺fu运行有异常噪音的原因及处理
1.当台达伺fu的定子与转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声，这多是轴承有故障引起的。应检查轴承，损坏者更新。如果轴承未坏，而发现轴承走内圈或外圈，可镶套或更换轴承与端盖。
2.台达伺fu缺相运行，吼声特别大。可断电再合闸，看是否能再正常起动，如果不能起动，则可能有一相熔丝断路。开关及接触器触头一相未接通也会发生缺相运行。
3.轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。
台达变频器过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。
台达变频器台达变频器、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。
