全车积碳拆洗840元起,让动力恢复如新 首页 >> 新闻动态 节气门,用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,空气进入进气管后和汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。 节气门是电喷车发动机系统最重要的部件,他的上部是空气滤清器,下部是发动 机缸体,是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。
节气门,用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,空气进入进气管后和汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。 节气门是电喷车发动机系统最重要的部件,他的上部是空气滤清器,下部是发动 机缸体,是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。
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喷油嘴本身是一个常闭阀 ,由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的{zd0}优点就是燃油供给之控制十分xx,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范 。
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进气道是发动机的重要组成部分,他的形状和内壁的光滑程度对发动机动力、燃油经济性、排放性能有直接的影响。
进气流量大小直接影响发动机的充气效率,从而影响发动机的动力指标。进气道的滚流比、涡流比是为了有利于提高火焰的传播速度,减少爆燃倾向,提高燃烧稳定性;
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燃烧室是发动机主要结构之一,位于活塞和气门之间,用来将燃油中的化学能转变为热能,膨胀作功。对燃烧室的主要要求是:燃烧效率高、散热能力好,产生合理的压缩比。燃烧室的结构包括活塞、进排气门、火花塞等组成