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吊带在与袋体衔接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种方式，并经过缝线连`接，所以缝线也相当主要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到必然强度，也不克不及确保集装袋全体的高功能。
集装袋首要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松懈水平对全体后果的影响也有分明分歧。关于集装袋功能断定的根据，要尽能够用接近客户所要装载的产物做实验，这就是规范中所写的“实验专用的规范填充料”，尽能够地使技能规范来迎接市场经济的应战。
普通来说，经过提吊实验的集装袋是不会出问题的。假如在口岸、铁路、卡车吊装时，袋子真的失落下来，只要两种状况：一是操作有误，二是该类集装袋未能经过提吊实验。
凡能到达5倍以上平安系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必定有额外荷载两倍半以上的拉力功能，那怕两根吊带断开，集装袋全体也不会有问题。
青岛铭利祥工贸有限公司 专业生产 各种吨bao 集装袋 吨袋 船舶用吊货袋
集装袋质量的测试&实验流程
试验在温度为（20±2）℃，相对湿度为（65±5）%状态下进行，除另有规定外，试验应在试验前一小时就放在上述条件下。
从制造集装袋的基材或袋体上选取试材。如发生争议，以一种方法为准。
1.尺寸测量在基布不拉伸的状态下，将集装袋摊平，圆形集装袋测量两个不同部位的直径并取平均值，然后在根据折径换算成所需要的直径。方形集装袋测量两个相邻侧面上边和下边，求其边长平均值。集装袋的高度是测量袋的主体的上底至下底的两个不同部位的高度并求其平均值。
2.基布测试从试样的纵、横向上取宽60mm，长300mm的试片各5片，每片试片在xx50mm宽，如遇到{zh1}一根丝超过半根则保留，否则应除去。在试片中心划上100mm的标线。在标线外各约25mm的位置在抗拉试验机的夹具上，以约200mm/min的速度拉伸，直到试片断裂为止，测出此时的{zd0}负荷和这时的间距和伸长率。
3. 耐寒性试验从材料的纵、横向上取宽20mm，长100mm的试片各两片。把该片放在-35℃的箱内2h以上，将试片拿出对着长度方向对折180度，查看基布材料有无损伤、裂痕及其他异常情况。
4. 耐热性试验从材料的纵、横向上取宽20mm，长30mm的试片各两片。将其表面重叠起来，表面施加9、8n的负荷，放入80℃的烤箱内1h，取出后立即将2块重叠试片分开，检验表面有无粘着、裂痕等其他异常情况。
集装袋设计要严格执行国家标准。集装袋作为出口bao装，要保证出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品，安全完好地将货物运至目的地。因此 ，集装袋设计必须满足四大要点，即安全性、保管性、使用性、密封性。
使用性
在设计集装袋时， 要充分虑客户使用集装袋的具体方式和方法， 如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要虑是否为食品bao装， 要虑对所bao食品xx、无害。
