底盘
底盘是决定汽车性能仅次于发动机的要素，这是源自德国奔驰重卡技术由英国莲花跑车优化设计的加强型高速全铆底盘，世界技术水准。
源于奔驰与莲花技术的高柔韧性，大大减低了地面冲击力对汽车部件的损害，延长了车辆的使用寿命；{zy1}的高速行驶与高速过弯稳定性。减少了车辆在受地面冲击振动中与转向过程的能量损失，即节省了油耗。
助力转向
EPS和液压助力相比，可以根据速度快慢调节转向力大小，根据车速和角度传感器计算辅助力量，比液压助力更xx可靠，轻便灵敏，既使得转向更快速、准确，减少燃油损耗，又降低驾驶疲劳。
液压助力的工作需要时时消耗发动机功率（不论转向与否都会消耗发动机功率），而电子助力转向时时监控行驶情况，只在转向时工作；在同样的转向情况下，电子助力消耗的发动机功率更小。
奔驰重卡技术的制动系统
前盘后鼓刹车系统，配备制动力分配系统（感载式比例阀）及真空助力，制动力均衡，制动更可靠、防跑偏和侧滑，
气刹制动，60公里/小时的时速下制动距离仅28米。制动灵敏，制动距离短，减少制动过程损耗
流线型车身
欧洲设计师主导设计的欧式流线型车身（含倒流罩），极小的风阻系数，降低了高速行驶的油耗。
