武汉 深圳减速带，路拱，减速坡

深安民橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
　　组成及一般要求
　　1.1 组成
　　橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
　　1.2 一般要求
　　橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
　　减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7
　　2 耐压性能
　　整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
　　3 物理性能
　　3. 1 扯断伸长率
　　橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
　　3.2 拉伸强度
　　橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
　　3.3 邵尔A硬度
　　橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
　　3.4 撕裂强度
　　橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
　　3.5 磨耗减量
　　橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
　　3.6 冲击弹性
　　橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
　　4 逆反射性能
　　橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
　　5 气候环境适应性
　　在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
　　6 耐溶剂性能
　　橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
　　橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
　　橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
商品名称：A字塑料防护栏
商品规格：长1100X高800mm
商品型号：sam-F1

【产品材质】
选用改性增强高强高韧塑料作成，不仅具有良好的柔韧性，而且拥有超强的抗撞能力。反光材料则是采用晶彩格反光材料。

【产品优点】
塑料围栏，塑料护栏不但保存了铁材护栏原来纤巧大方，美观的优点。更重要的是改善了原有铁栏易损坏，难保养，易脱潻的缺点。
改性增强高强高韧塑料，对摔、碰、撞等施空见惯的破坏因素产生高度抵抗能力。
抗氧化能力高，不容易老化变脆，一般塑料围栏可使用达5—10年
颜色可任意搭配，绝大部份是黄，红色,保新时间特长。
护栏整个设计以部件组合为主。独特的组合设计不但方便修理，更换部件，更主要是为了相对延长了它的使用寿命)

【适用范围】
可广泛用于物业、施工现场等交通隔离场所