龍重登场RE张力传感器CF85.25,40.2RS MV
面议
龍重登场RE张力传感器CF85.25,40.2RS MV
顶路智能科技（厦门）有限公司
销售经理：彭啊梅
意大利RE公司在有一套另同行们羡慕的技术：纠偏控制系统，已经被广泛的使用与卷筒纸、薄膜、金属箔、无纺布、织布等卷料进行纠偏工作。RE纠偏控制系统可提供不同的检测方式：检力、跟线或对中；其探头等电机的多项性更是深得民心。
1. 产品的质量
张力传感器通常由测量部分和信号转换部分，一个张力计和一个固定点组成测量部分。当张力计受到外力会发生形变，而固定点不会发生形变，于是信号转换部分就把张力计的形变转换为电学信号，更方便进行观察和控制，生活常用的信号转换方法有电阻式、电容式、电感式和光学式等。而重要的一点就是他的材质，意大利RE公司采用了特殊的刚性材质制成，拥有坚硬外壳的同时还拥有敏感的励磁线圈和感应线圈！
2. 产品的多样化
3. 产品的服务
咱们顶路在产品售后服务上有严格的措施和坚硬的技术力量，产品在哪里，服务队伍就跟到里。尽力满足用户对产品技术服务方面的各种要求，让顾客的生意有着一个的技术与产品支持，终身的售后服务。
讲到这里相信大家也对我们的产品有了一个初步的了解如果你还想了解更多的纠偏控制产品 -，纠偏控制器，纠偏探头，电驱动器，WG浮动纠偏框架，WR端支点式纠偏框架，提升您的设备精度和效率，请您联系我们，我们将以诚挚的态度服务！
| 黄色不用发 |
| 42542000 |
| 10073065 |
| 20000416 |
| 20002035 |
| SUM-25 |
| CF70.50.25MV |
| CF85.15.35 2RS |
| CKF105.50.17.ALL |
| CB50.100.MV |
| CPF20 |
| SIR.70 |
| SIR6/B-50 |
| CK175.100.35 |
| CKF.125.150.25 |
| CB200.1500 |
| CF85.15.40 2RS MV |
| CF130.500.72 |
| SIR1/B-50 |
| CK265.1000.65 |
| CF120.25.52mv(25kg ) |
| CB50.50 |
| CK175.300.35 |
| SONAR TS3 |
| CK.175.300.35 |
| CF70.25.25MV |
| SU5/B-50 |
| SU5/B-50 4-20MA 24VDC |
| CKF.105.100.17 |
| CKF125.150.25.ACC (1500N) |
| CF200.1000 |
| CK225.300.50MV |
| CK.265.1000.65 |
| CK225.300.50ALL |
| SU.11 |
| SU FAST |
| CB80.200 |
| CF.120/100.52 |
| CB200.1000.MV |
| CK225.600.50 |
| CB200.3000 MV |
| CB200.500MV |
| CK265.2000.65 |
| CF120.50.52 2RSMV HT |
| CF125.250MV |
| CF125.100MV |
| CKF125.40.25ACC |
| CK125.75.25 |
| CK125.150.25 |
| C.1201 |
| B.351 |
| B1201 |
| B.651.R |
| B.351.R |
| 4259010 |
| 42582001 |
| BE100LA6 |
| 20AWG 4C UL 180°5米 |
| Load cel1缆线:10米双隔离20AWG 4C UL隔离认证线 |
| 电缆 |
| US.3 |
| TL.01+电眼架+5米线 |
| TL.01 |
| 手调式 |
| ARGUS |
| LYBRA |
| 80.10.10 |
| PYXIS |
| U-13A |
| CX250护盖带风扇 AC220V |
| 意大利RE航空接头90度 |
| CF系列航空接头 |
| 意大利RE航空接头 |
| 01A39007 |
| 4255111 |
| T型接头 |
| 999-802-1021 |
| L型接头 |
| MH100 |
| AT1203R.SMX + MWG10 + SU5/B-50 |
| AT53R+MWG10.1+SIR6/B-50 |
| WG2000.1800.1500.120.2.100 |
| AT53R+MWG61+RK-ONE+SIR6/B-50 |
| AT203R.MX+MWG1O.1+SIR6/B-50 |
| MWG1O.1+AT103R+SIR5/B50 |
| MWG10.1X1 +SU.5/B-100 X2 +AT203R-MXX1+自动导航及支架 |
| MHG1O.1+AT103R+SIR6/B50 |
| MWG10+AT103A +SU5/B-50(含电缆) |
| AT103R+SIR1/B-50+MWG10 |
| WG2000.1400.1200.100.2.50 |
| RK-ONE |
| MWG10.1+AT203A+SIR1/B-50 |
| AT103A+MWG61 |
| AT103A+MHG61+RK-one+SU5/B-50 |
| AT103A+MWG10+SIR7B/140 |
| RK-31 |
| TAURUS BX |
| T-ONE28 |
| T-ONE FPM |
| MG61 |
| MW90.10.28 |
| MG52 |
| MWG10.1 |
| C.121 |
| CXF300.8 |
| C.351 |
| 999-80-0212 |
| Dem.63mm (20002035) |
| R15 |
| 4258910 |
| 4253200 |
| FP25/2 |
| B651磁粉 |
| CX-250.3.220V |
| CX250.6.V220 |
| CX250.6.V24 |
| CX250.4 V220 (64kg) |
| AT.103A-SLT |
| AT103R |
| AT103A |
| 4253200+4253100 |
| CX刹车点(配型接头) |
| CX刹车点(配L型接头) |
| XE10 |
| HP3 |
| HP1 |
| CX-300 |
| CX250刹车盘 |
| CX300 |
| NT |
| CX300.5.V220 |
| CX300.8.24VDC |
| CX400.6.V220 |
| CX250.3 DC24V |
| CX300.2.HP1 |
| CX250.4-HP1 |
| CX300.8.V220 |
| XT10.6.DC24V |
| CX400.7 |
| CX250.6.HP1 |
| CX-300.8 |
| CX250.2.HP1 |
| B651 |
| CX250.3 AC220V |
| CX400.12.220VAC |
| B1701 |
| CX250.1.HP1 |
| XE1O.4.DC24V |
| B651R |
| TMB3“/6" |
| FE.01 |
| 4253100 |
| 航空接头信号线 |
| CB200.2000.MV |
| CF85.200.40 2RS MV |
| CF85.100.40 2RS MA |
| CB80.100 |
| CK100.25.12 |
| CF.85.50.35 2RS MA |
| CF85.5.40 2RS MV |
| CF85.50,40 2RS MV |
| CF85.5.35.2RS.mV |
| CB80.100MV |
| CF120.100.52 2RS MV |
| CF120.50.52 2RS MV |
| CF.85.100.40 2RS mA EVO |
| CF.130.100.72 |
| CF120.200.52.2RSMV |
| CF85.25,40.2RS MV |
| CF85.100.40 2RS MV |
| CF.85.50.402RS MA |
| CF85.50.35 |
| T-ONE |
| MW60.01.0 |
| MW90.10.0 |
| T-one SEL XP |
| US3 |
| CX300.6.HP2 |
| CX300.08.HP1 |
| B.651 |
| ANTLIA (0-10V)6BAR |
| ANLTIA |
| E/P TRASDUCER |
