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水路优缺点水路的优势就是价格便宜,轮渡可以一次性装很多汽车,平摊到每一辆车上价格自然就低些;而且随到随走,不用提前预定。
铁路汽车托运是一种大规模的汽车托运方式,适合汽车厂商或者长途跨省的个人客户。在我国,由于铁路汽车托运的主体公司比较特殊,因此汽车托运条件也最为苛刻:辐射面较窄(只有少数城市可达),灵活性较差(固定时间发车)、运车时效较长(必须凑齐一节列车)等问题。
铁路优缺点
公路汽车托运
这是最常见的汽车托运方式,主要分为小板车和大板车两种托运工具。
大板车有很多的适用场景,在汽车托运中占主要地位。不管你是普通轿车还是越野车,都可以选择大板车进行汽车托运。但大板车一次要托运很多台车,需要配板时间,所以速度相对较慢,价格也就相对比较低。
小板车只拉一台车,其时效性更快,可以理解为闪送式的服务,当然价格也相对较高。同样的距离,小板车的价格大概是大板车的三至四倍。
公路优缺点优点:灵活性好,可以实现点对点运输,一般推荐超过1000公里以上的长途汽车托运。
缺点:容易受气象灾害的影响,且相比前面两种汽车托运方式,其价格相对较高。
混合汽车托运
一般使用两种以上的汽车托运方式。包括有公路、铁路、水路汽车托运等。
混合汽车托运优缺点混合汽车托运不受地域限制,能够满足汽车托运的各类需求,但是对于中转能力、转换点的处理办法和装卸能力都有很高的要求,同时人力物力耗费大,运输成本高。
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