南宁zd6转辙机防尘罩 电动转辙机防尘罩

电动转辙机防护罩概述

随着转辙机动作杆来回运动，外部雨水进入转辙机内，使转辙机内产生水汽，南宁zd6转辙机防尘罩 电动转辙机防尘罩角钢的另一面两端分别开设有通孔。,铁路转辙机的新型防护罩还位于大头端的抱箍组件抱箍组件环绕在大头端外壁的金属环以及用于锁紧或打开金属环的调节螺栓。易引发转辙机机械部件锈蚀，电气部件绝缘下降或短路等隐患，严重时导致电动转辙机卡阻、功率降低，损坏道岔等故障。因此，转辙机在使用中需要用防护罩对伸出转辙机外的杆件进行防护，避免杆件被意外损伤，南宁zd6转辙机防尘罩 电动转辙机防尘罩螺纹管上螺纹连接有夹板和限位块，滑杆上滑动连接有第二夹板，螺纹管的底部贯穿述固定架的底部并与第二传动轮固定连接，第二传动轮与皮带的一侧相连，皮带的另一侧与传动轮相连通过上述技术方案，通过电机驱动半螺纹杆转动。,传动轮的转动会通过皮带带动着第二传动轮转动，第二传动轮的转动带动着螺纹管转动，螺纹管的转动便带动着夹板以及与第二夹板一起夹持的盖罩向上提起与下方的转辙机体以及顶固板上的卡槽对应并与盖罩的底部卡合。以及雨水由杆件伸出处的机壳孔处进入机箱内。

电动转辙机防护罩介绍

随着客运高铁的开通，列车增速较快，对设备的要求越来越高。原转辙机防护设备随着列车高速通过时，南宁zd6转辙机防尘罩 电动转辙机防尘罩进一步，罩壳本体的大头端设有一抱箍当罩壳本体套入转辙机的杆件后。固定不牢，有发生防护设备掀起带到线路的可能，影响列车行车。并且转辙机带有防护罩后，不利于用户在使用中观察表示杆上的位置刻线。

电动转辙机防护罩主要结构

高铁转辙机防护罩，罩体，所述罩体两个侧面和一个顶面，所述顶面具有两条相对的侧边，所述顶面的相对的两条侧边分别连接所述的两个侧面，南宁zd6转辙机防尘罩 电动转辙机防尘罩设置在转辙机的电机上方的防护罩设置在道岔外锁闭装置处的第二防护罩以及对称布设在心轨两侧的第三防护罩，防护罩第二防护罩和第三防护罩是由顶部和两侧壁形成的罩体结构，防护罩上方的一端开设有两个注油孔。,列车附近有一些灰尘及残留物体会产生物理效应，会被吸入列车内部，因而会有一些灰尘及残留物体遗落在转辙机上，灰尘长时间的累积，会导致转辙机传动装置不能的工作，因而会出现传动装置动作杆卡死，电机烧毁等现象，降低产品的机械性能。,从而解决了连接螺栓容易卡阻罩壳的技术问题罩壳表面褶皱的波谷为内壁褶皱的波峰，且罩壳顶部和侧壁的褶皱具有相同波峰或波谷，既加强了防护罩的抗载荷变形强度，又利于雨雪等顺利从防护罩排走，同时内壁褶皱使罩壳内壁与杆件的匹配更加紧密。所述侧面和顶面形成罩体的内部空间；每个侧面均设有安装法兰边；所述顶面上设有窗口，所述窗口靠近顶面沿侧面延伸方向的一末端。