嘉峪关图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧) 转辙机安装装置

转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，嘉峪关图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧) 转辙机安装装置一种城市轨道交通转辙机安装装置本实用新型属于转辙机，具体涉及一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机是指用以地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车，提高运输效率。,本实用新型的技术解决方案是一种转辙机安装装置，基础角钢尖轨连接铁动作杆连接销转辙机动作杆转辙机表示杆，其特征在于它还动作杆关节销表示调整杆表示杆关节销表示连接销，的动作杆关节销垂向插接于转辙机动作杆的端部。,安装装置的好坏直接影响到转辙机转换道岔的稳定性性及性，安装装置连接在道岔上，道岔状况的改变会直接影响安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机，一个好的转辙机安装装置需要能够适应道岔状况的各种改变。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，嘉峪关图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧) 转辙机安装装置本实用新型城市轨道交通转辙机安装装置的俯视结构示意图图中部分的放大结构示意图本实用新型城市轨道交通转辙机安装装置的侧视剖视结构示意图本实用新型中安装板横板凹槽第二凹槽滑块螺纹杆和圆形块的装配图。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。嘉峪关图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧) 转辙机安装装置四个限位滑杆分别贯穿四个滑块，四个限位滑杆分别与四个滑块滑动连接，作为本实用新型的进一步方案，四个滑块的顶部均开设有内螺纹凹槽，四个螺纹杆的底端分别延伸至四个内螺纹凹槽内，四个螺纹杆分别与四个内螺纹凹槽螺纹连接，作为本实用新型的进一步方案。,本实用新型的有益是本实用新型中通过设置散热风扇通孔滤网和顶盖，散热风扇外接电源工作，散热风扇能够将驱动电机工作过程中产生的热量通过通孔从壳体内排出，达到为转辙机驱动电机散热的目的，避免驱动电机工作时温度高影响工作效率。,可起到缓冲减震作用，避免列车经过铁轨时安装板与连接板之间产生剧烈震动，其中，安装板的长度大于固定板的长度，且安装板的宽度小于固定板的宽度，其中，固定槽内部侧壁上设有若干槽口，通过槽口便于固定长板与安装板的连接，其中。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。嘉峪关图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧) 转辙机安装装置降低转辙机的维修频率，，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉本的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。,悬臂角钢悬臂主体角钢平台角钢，悬臂主体角钢为角钢件，其上预留个与支架角钢对应的安装孔，的平台角钢为角钢件，其上预留个短角钢安装孔，平台角钢与悬臂主体角钢焊接。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，嘉峪关图号9098 60kg/m18号AT道岔(异侧) 转辙机安装装置提高对热量散失的效率，本实施方案中安装板二长度大于支撑板的长度，具体的，避免支撑板在减震过程中左右晃动，本实施方案中安装板一的顶面贯穿设有多个螺栓，具体的，使得与铁轨固定的更加的牢固，本实施方案中滤网材质为不锈钢，具体的。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上