斗式提升机在实际生产过程中,可能会遇到一些问题,有些提升机厂家就会现场进行技术改进,我们看下河北某水泥厂对环链斗式提升机上部链轮的改进情况。
河北某水泥厂HL环链斗式提升机原设计的上部链轮,为整体铸件配摩擦环结构,即在链轮的轮槽上,装有摩擦环,用螺钉与轮槽固定联接,当摩擦环磨损到一定程度时给予更换。由于摩擦环很薄,故更换频繁。另外,摩擦环损坏或跌落后,会使轮槽出现磨损,磨损后的链轮很难再配装新的摩擦环,因此,需要更换新的链轮,既增加了维修费用,又使维修工作复杂化。
为了解决上述问题,该厂对HL斗式提升机上部链轮从结构上进行了改进(见图)。
1轮缘 2.联结螺栓 3轮教改进后的上部链轮
改进后的链轮由轮缘和轮毂组成,轮缘为8块(每边4块)。轮缘和轮毂用螺栓连接紧固,材质仍采用HT铸铁。为了提高轮缘的耐磨性能,轮缘材质可采用铸钢。
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