液冷板也叫水冷板，在电动汽车中，液冷板是电池包液冷系统中最关键的零部件之一，电池工作产生多余热量，热量通过电池或者模组与板型铝质器件表面接触的方式传递，最终被器件内部流道中通过的冷却液带走，这个板型铝质器件就是液冷板。
电池包液冷板在材料方面不仅要an全防水还要耐用，在投入使用之前，要经过内腐蚀测试后才能投入使用。
内部腐蚀试验：
试验对象：液冷系统。
试验内容：
a. 试验前将液冷系统内部注满常温的混合溶液，该溶液由体积比为 4：6 的防冻液和 ASTM 溶液组成。防冻液型号为 45%的乙二醇防冻液，冻结温度为-30 ℃；ASTM 溶液由 1 L 蒸馏水与 148mg 的硫酸钠、165 mg 的氯化钠、138 mg 的碳酸氢钠配置；
b.混合溶液温度为 45 ℃±2 ℃，混合溶液流量按照客户的要求设置；
c.运行 76 h,停机静置 8 h 为一个循环，共计循环 14 次。停机静置期间检查溶液 pH 值和外观，并进行补液。
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