厦门现货FESTO费斯托油缸HEP-1 2-D-MIDI 193252

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    厦门现货FESTO费斯托油缸HEP-1 2-D-MIDI 193252

    福建智川机械设备有限公司:长期xx销售及维修;此产品主要用途,性能,规格,及细致的说明介绍如下,我们将以优质的服务,最热情的方式等待您的致电
    福建智川机械设备有限公司,经营品牌:力士乐、威格士、派克、丹佛斯、哈威、油研、SUN、等国际一线品牌产品
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    主营产品:
    德国BOSCH REXROTH(博世-力士乐)
    德国AIRTEC(爱尔泰克)
    德国SIEMENS(西门子)
    德国VOITH(福伊特)电液转换器
    奥地利B&R(贝加莱)
    丹麦Danfoss(丹佛斯)
    意大利ATOS(阿托斯)
    意大利(DUPLOMATIC)迪普马
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    美国ASCO(阿斯卡)
    美国PARKER(派克)
    美国EATON VICKERS(伊顿-威格士)
    美国MOOG(穆格)
    日本KOYO(光洋)
    日本CKD(喜开理)
    日本SMC
    日本东京计器-川崎(少量)
    日本不二越(NACHI) (少量)广泛应用于钢铁、冶金、铝行业、石油化工、航天、船舶制造、水泥、电力、汽车、工程机械、食品、药业、林业、纺织、皮革、造纸等行业领域
    比例阀采用阀芯+阀体结构。伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,比例阀的驱动装置是比例电磁铁。
    伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达.阀体兼作阀套。
    驱动装置不同.所以近些年出现了比例伺服阀。
    比例阀一般zui高几十Hz,伺服阀中位没有死区,伺服阀对液压油液的要求更高.性能参数不同;否则容易堵塞,
    用来控制流量和流向,比例阀要求低一些.比例阀有中位死区;
    比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:
    逐渐向伺服阀靠近,
    比例换向阀属于比例阀的一种,滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同.阀的额定压降不同;比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,
    而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。中位机能种类不同.其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;因为比例阀的性能越来越好;2伺服阀的频响(响应频率)更高。阀芯结构及加工精度不同.伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定。,可以高达200Hz左右,需要精过滤才行,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。手动泵是液压泵的一种。其作为液压系统动力源,主要由流体(液压油、皂化油、水等)作为介质。一般手动液压泵都是柱塞卧式设计,超高压手动泵则由双柱塞转换产生超高压。R900002390/AB42-20/25手动液压泵作为一种简单方便的液压动力源被广泛应用在船舶工业、煤矿机械、石化、冶金、电力以及重型机械等多个领域。并以其体积小、重量轻、便于携带、安全性强等优势被广大用户接受。应用范围(R900002390/AB42-20/25手动泵)超高压手动液压泵是机电装配设备的理想动力源,目前主要应用于一下几个方面:
    1、螺纹紧固件与紧固拉紧装置的动力源。
    可实现螺栓预紧力的xx控制,液压油的工作压力可达到300Mpa。目前我国煤炭、电力、化工等行业都是用高强度液压螺母或液压拉伸器,由超高压手动夜愿泵做动力源,取得了良好的效果。
    2、机械设备中光滑圆锥面或圆柱面过盈配合拆装的动力源。
    液压螺母是对轴承、齿轮、转子等光滑圆锥面和圆柱面过盈配合拆装的有效工具。它由嵌有密封圈的环形活塞和带有内螺纹的螺母组成。用超高压手动液压泵为动力源,超高压又从螺母体外圆表面或端面进入,使活塞与螺母体之间产生相对运动,从而实力士乐\导轨和阀块\R162211320现过盈配合的拆装。
    比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:
    逐渐向伺服阀靠近,
    比例换向阀属于比例阀的一种,滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同.阀的额定压降不同;比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,
    而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。中位机能种类不同.其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;因为比例阀的性能越来越好;2伺服阀的频响(响应频率)更高。阀芯结构及加工精度不同.伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定。
    ,可以高达200Hz左右,需要精过滤才行,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。
    我公司经销Bosch-Rexroth博世力士乐、Indramat驱动器、电源模块等电子驱动和控制产品、SAUER-DANFOSS萨澳 丹佛斯、PARKER-DENISON派克-丹尼逊、HAWE哈威、VICKERS威格士、MISSION 米森Bendix本第克斯产品、Airflex离合器产品、Denison丹尼逊产品、Commercial柯莫索、MTU/DDC发动机产品、Caterpillar卡特匹勒发动机产品、Allison艾里逊变速箱产品、Parker PTO派克取力器产品SPM产品、FMC产品和Anson产品。
    直动式减压阀,ZDR10DP2-54/210YM型Rexroth博世力士乐直动式减压阀:通径10 ,xx压力210 bar,xx流量80 L/min,重量2.8kg;
    ZDR 10 D直动式减压阀:叠加式结构Z,减压阀DR,通径10.,直动式D,油口A,B,或P,3种减压;
    4种调节元件:旋钮1,带防护罩的内六角调节螺钉2,带有刻度旋钮3,不带刻度的旋钮7;5X系列;
    4中压力等级:25,75,150,210 bar;控制供油Y内供外排;单向阀无代号,M不带,可以选择;密封件=V或无代号丁橡胶。
    减压阀是把进口压力减至需要的出口压力,使出口压力自动保持恒定,一般是个范围值,减压阀的介质流一直在系统内顺向流动。溢流阀是当介质流超压以后,把系统内超量的介质从系统高压部分排出,返回到系统低压部分,保持管道系统压力的稳定.
    ZDR10D型Rexroth博世力士乐直动式减压阀:通径10 ,xx压力210 bar叠加式减压阀xx流量80 L/min,重量2.8kg;
    ZDR 10 D直动式减压阀:叠加式结构Z,减压阀DR,通径10.,直动式D,油口A,B,或P,3种减压;
    4种调节元件:旋钮1,带防护罩的内六角调节螺钉2,带有刻度旋钮3,不带刻度的旋钮7;5X系列;
    4中压力等级:25,75,150,210 bar;控制供油Y内供外排;单向阀无代号,M不带,可以选择;密封件=V或无代号丁橡胶。
    减压阀
    工作原理
    减压阀是气动调节阀的一个必备配件,主要作用是将气源的压力减  减压阀
    压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。 按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

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