警告标志采用全棱镜荧光黄。色度性能及逆反射系数值根据《公路交通标志》(GB/T18833-2002)的相应技术指标规定。均要求符合一级或二级或四级。棱镜型工程级版面反光材料的选择,既要考虑各类反光特性、使用功能、应用场合和使用年限,又要考虑版面中内容不同部分区别明显,这样才能使版面的交通信息在夜间有较好的视认效果。设计的色度性能及逆反射系数值根据。为保证交通标志有效使用寿命,应具有至少 7年的使用寿命,在使用期内至少保持50%的初始反光亮度,并能书面提供的长期保用合同7年的有效期。
光伏组件用,由原料树脂粒子和二氧化钛制备而成,树脂粒子选自EVA、POE、PVB、PE中的任意一种或两种以上的组合;二氧化钛的质量分数≥20%;的厚度为50~130微米。使用时,与背面EVA胶膜配合使用。其反光率与白色EVA胶膜相当,同时,还不会影响背光面EVA对背板或者背面玻璃的粘接力,且降低了成本。另外,降低了二氧化钛的总添加量,使得整体的体积电阻率受到的影响更小。
届时,主营业务竞争力将获得全面、系统、显著的提升。根据产品应用领域不同,主要可分为两大类:道路标志标牌类, 包含超强级、高强级、工程级和广告级反,交通运输设备类,包含车牌、海事、车身反光标识等。根据逆反光性能和耐候性能的不同,上述类型从xx至低端可分为三个等级;高可视性反光布及一般反光布。公路标志牌主要使用工程级、高强级、超强级。每年公路标志标牌的需求主要包括更新需求及新增需求两类。