棱镜型工程级颠覆传统微珠结构,树立全新产业标准。 超越国标GB/T18833‐2002的四级和美国 ASTM D4956的一类膜要求。{zy1}的反光性能,大大超越目前玻璃微珠结构的工程级。外观洁白清爽,白天的视觉效果更佳,提升道路档次形象,优异的加工性能,使标识制作更便捷、质量更有保证!历经考验的长期耐候性能,全球环保理念催生下的革命新产品,大幅降低微珠生产中对环境的污染排放。工程级已全面升级为新型EGP棱镜型钻石膜。
在行业里面,我们跨国公司的地方,就是在中国市场。一个方面产品设计可以更加的结合亚洲道路环境,再一个我们采用的技术做我们的产品。结合中国的优势,做一些世界的产品。服务上进一步的贴近我们的客户。我们可以在这些方面跨国公司的地方,是可以发挥的,随着科技的发展与人文的进步,汽车已成为人们常见的一种代步工具之一,而汽车行驶过程中,是汽车驾驶人员观察情况的重要部件。按照目前市场上销售的,反射率越高,驾驶员看到的成像越清晰,而透光率越高,流媒体显示得越清晰。
届时,主营业务竞争力将获得全面、系统、显著的提升。根据产品应用领域不同,主要可分为两大类:道路标志标牌类, 包含超强级、高强级、工程级和广告级反,交通运输设备类,包含车牌、海事、车身反光标识等。根据逆反光性能和耐候性能的不同,上述类型从xx至低端可分为三个等级;高可视性反光布及一般反光布。公路标志牌主要使用工程级、高强级、超强级。每年公路标志标牌的需求主要包括更新需求及新增需求两类。