由由于各种电气设备中需要做大量铜铝连接处理,对高性能铜铝复合材料的需求与日俱增。因为如果铜和铝之间直接进行机械连接,则由于接触面的空隙,很容易对铝端造成电极电位腐蚀,降低器件寿命。而能够进行铜铝焊接的方法非常有限,且一般强度不足。应撼材料科技有限公司(Enhanced Materials Inc)推出的铜铝过渡板等铜铝复合材料由于使用新工艺实现了冶金结合,电导率和结合强度高。多次弯折也不会开裂,剥离强度大。上海应撼生产的铜铝过渡板等铜铝复合材料由于使用新工艺实现了冶金结合,电导率和结合强度高,是作为铜铝连接件的理想材料
随着新能源行业的崛起,大量的风电设备被建造搭建起来。而风电发电机作为一种大型电气设备,其中包含了大量的铜制与铝制的导电原件。为了连接这些零部件,使用铜铝复合材料,就会带来独特的优势。由于铜铝过渡板的使用,原本需要对焊铜铝或在铜铝之间进行机械连接的部件,而适当改变设计即可实现铜铜连接,铝铝连接,而把铜铝之间的连接留给预生产的铜铝复合材料。上海应撼生产的铜铝过渡板等铜铝复合材料由于使用新工艺实现了冶金结合,电导率和结合强度高,是作为铜铝连接件的理想材料
由于冷轧法生产的复合材料并不能实现冶金结合,其导电与导热性能仍然存疑。当面对层间导热、导电要求较高的应用时就有些力不从心。(如铜铝复合散热器,铜铝复合导电连接头,锂电池极柱材料)另外,由于铜与铝的熔点相差很大,在铝还能保持形状的温度范围,铜实际上仍然达不到热轧的温度,因此所谓的热轧方法生产的铜铝复合材料实际上达不到冶金领域所讲的热轧标准,充其量只能算作冷轧方法的有限改进。而上海应撼材料科技有限公司提供的铜铝复合材料在铜铝结合的时候,使用了创新性的铸轧工艺,直接用融化状态的铝与铜材结合,并联动轧制生产一次成型。从而避免了冷轧方法面对的接触面氧化膜和气体空泡的问题目,实现完整的冶金结合。
以先进的铸轧工艺为核心,开发出一系列复合金属材料。其中尤其以铜铝复合材料应用范围最为广泛。机电行业众多的铝铜连接件,新能源汽车的电池极柱,使用铜铝复合材料制作过渡板取代摩擦焊,超声焊,机械连接等方式,可以大幅度简化工艺,降低成本。经过专心研发攻关,我司复合材料可以实现{bfb}冶金键合,从而获得{yx}的铜铝层间电导率和热导率。相较于冷轧工艺也拥有更好的剥离强度,更强的耐弯折能力,更少的电极电势腐蚀。在未来的应用材料领域,必将开发出更多应用方向,为社会创造价值,为客户获得利益,理应撼动市场生态。