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液压站

液压站又称液压泵站、动力单元、油站，是独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作。

液压站工作原理
    通过电机驱动液压泵，压出的液压油经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油经液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。

    为提高液压泵站的可靠性，液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式，两机电泵组可互为备用，互锁工作，在电机或泵出现故障的情况下，蓄能器可继续提供合适的液压驱动力，保证液控阀组中重要阀门的开闭。

液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。

按泵装置的结构形式、安装位置可分三种:
1.上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
2.上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。
3.旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。
    按液压站的冷却方式可分为两种:
1.自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
2.强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。