1、分汽缸主要受压元件为:封头、壳体、法兰,其材质均为Q235-B、20#、Q345R:
2、规格为Φ159~Φ1500:
3、工作压力:0.6MPa、1.0MPZ、1.6MPa:
4、工作温度:0~200℃:
5、工作介质:蒸汽、冷热水、压缩空气。介质为蒸汽时,应按《压力容器规程》规定设计,并确定筒体直径、材质及厚度,材质10-20#无缝管、Q235B、20#、Q345R板材卷制:
6、接管数由工程设计来决定:
7、分汽缸接管管径不得大于筒体直径的1/2。
分气缸概述
分气缸也叫分汽包,是汽水分离装置,一般利用自然分离与机械分离的原理进行工作。
自然分离即利用汽与水的密度差,在重力作用下使汽与水分离蒸汽在锅筒内的上升速度 愈慢,停留时间愈长,自然分离的效果愈好,为此,锅筒尺寸必须做得很大。显然,这是不合理的,因此,现代大锅炉主要依靠机械分离装置来实现汽水分离。
分汽缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为:封头,壳体材料等。