电阻制动的原理是转子有电流流动,在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。
电阻制动(英语:Rheostatic brake),又称动态制动(Dynamic braking)是铁路机车的一种制动方式,广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中,将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器,采用通风散热将热量消散于大气。
额定功率:80W
阻值范围:0.5~5K
{zg}精度:±5%
电阻技术:线绕电阻
封装材料:工业型6063铝材
封装方式:灌砂型
安装方式:螺丝固定
工作温度范围:-55℃~+275℃
外型尺寸:L=110mm W=40mm H=20mm
应用领域:变频器、自动化设备