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产品详情：5、昨天，北京空铁，天津航空、天津机场与京津城际公司联合宣布，推经津进京空铁联运产品，前往北京的旅客如果选择先乘坐天航飞天津的航班，将免费获得天津机场前往天津东站的机场巴和京津城际车。空铁联运旅客免费坐高铁，去年2月，北京空铁，天津机场、天津航空曾尝试将铁路点引入候机楼，并前往天津火车站的免费摆渡巴，但效果不佳。这次进一步完善的无缝衔接空铁联运，则使经津进京旅客可以免费乘坐京津城际列车。需要注意的是，旅客需在天航网站、天航或海航直属处、天航呼叫中心预订联运产品。通过机场巴与动车组的无缝衔接，旅客从天津机场抵达北京南站的总旅行时间约1小时，仅比从首都机场前往东直门的时间多半小时，但价格却便宜很多。以杭州飞北京为例，目前的价格水平约1080元，杭州飞天津只需要700元，因此经津进京还是有很的吸引力。航空方面表示，将在不提高价格的前提下消化免机场巴和京津城际车的成本。目前，航空已拥有飞机86架，通航城市67个。“力推经津进京，不在于提高多少客流，关键在于提升天津的枢纽地位，为进一步开通更多国际国内航线创造条件。”天航总裁透露，在其他通航城市，天航也将根据高铁运与当地市场情况，推空铁联运产品。北京空铁，经津进京将实现无缝衔接，今年，中国高铁线路将基本成网，空铁联运成为民航积极应对高铁挑战的重要段。在天津机场，经津进京旅客可享受专门值机柜台、专用通道，并有工人员引导乘坐机场巴，天津东站则专门设立经津进京旅客候车区域。“首都机场客流日趋饱和，空域资源稀缺，经津进京产品分流首都机场客流的同时，也将增强天津机场的辐射范围和竞争力。”负责人认为，高铁给民航发展带来的不仅仅是冲击和竞争，同时也有广阔的合机会。记者了解到，京津城际已经预留了向天津滨海机场和首都机场伸的条件。今年年内，天津机场启动2号航站楼建设之际，将配套进行京津城际支线的建设，并力争三年内完工。届时，经津进京的无缝衔接将省去机场巴摆渡到铁路天津东站的麻烦。
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