高铁用钢筋网片通常为CRB550级,常用规格为D10、D12两种规格,还有不规则需要掏孔,网孔不规则的,外形不规则的,我厂均可生产加工,2018年是我国高铁高速建设的一年,钢筋网片需求量大,但是需要的是国标CRB550。
不合格的钢筋网片是不能用在高铁上的。
河北永乾金属丝网制品有限公司生产高铁用钢筋网片,机场用钢筋网片,大桥主路+匝道铺装用钢筋网片,隧道衬砌用钢筋网片等,保质量。二十年老厂。欢迎新老客户前来咨询洽谈。
装车过磅,按实际吨位结算货款,磅差遵循磅差3‰。
随车配带产品合格证和检测报告。
网孔小可做5cm,大可做50cm,可做异型孔网片,也特殊形状网片,也可做中间掏空(高铁用网片)网片,日产量60-80吨,可{yt}装两车。如要货紧急,可日夜轮班生产,日产量在100-120吨。可装3-4车。
我厂生产冷轧带肋钢筋系列产品,有:CRB550(冷轧带肋,每米抗拉强度≥550MPa)钢筋网片,CRB550(冷轧带肋,每米抗拉强度≥550MPa)2米-12米定尺钢筋直条,CRB550(冷轧带肋,每米抗拉强度≥550MPa)4mm-12mm盘螺;CPB550(冷拔光圆,每米抗拉强度≥550MPa)钢筋网,CPB550(冷拔光圆,每米抗拉强度≥550MPa)2米-12米定尺钢筋直条,CPB550(冷拔光圆,每米抗拉强度≥550MPa)4mm-12mm盘螺。
(1)钢筋网母料:采用钢厂定制原材为母料,我厂钢筋网母料均从唐钢九江分公司、河钢安丰分公司、山西中阳钢铁集团公司等采购,保母料质量达标,如钢筋网母料质量不达标,直接将导致钢筋网质量不达标。我厂发货可随车佩带钢筋网母料材质单,以证明钢筋网母料产地。
(2)钢筋网执行标准:GB13788-2008标准,此标准为我国桥面铺装用冷轧带肋钢筋网新标准,次标准规定了钢筋网的抗拉强度≥550Mpa,伸长率≥8%,焊点抗剪力≥150AS,鉴于此点,我厂可提供钢筋网检测报告。
(3)钢筋网生产标准:钢筋网生产流程是从钢筋网母料冷拔、轧肋,调直切断,然后再焊接成网三道工序,每个工序都须把关,以保钢筋网的质量。钢筋表面形状分为带肋和光圆两种。
长13米
宽3米
包装:每5-10片粗钢筋四个角捆扎