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电加热装置

采用先进的挂帮结构，辐射效率高，强化了炉内热交换，提高了炉子热效率，并延长了电热元件的使用寿命。电热元件采用电阻带，（0Cr25AL5）采用模具加工成波形结构，分组悬挂在炉壁固定件（陶瓷螺杆）上，安装、维修十分方便，使用寿命较长。台车底部电热元件采用电阻丝（0Cr25AL5）材质螺旋形结构。

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3.5.2 导流系统由导流罩和挡风板组成。此结构的采用主要是使炉内气氛形成对流，其工作过程是当风扇开启旋转后，空气即从风扇内甩出，通过顶部导流罩分流，吹到侧墙加热元件上，将加热元件产生的热量带走，热空气沿着挡风板通道流向炉膛内，再从风道下层铝合金线料盘通过会流孔，均匀穿过所有工件，使工件充分受热，返回炉顶风道内，再经过导流罩中间的分流孔吸入风扇内，再从风扇内甩出…………。如此往复高速循环（炉内气氛循环次数在25次/min以上），使炉内温度均匀。

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3.2.5台车行走机构由摆线针轮减速机驱动，并配有制动器，避免行走时台车因惯性而撞击炉体，台车尾部装有接电用的插刀触头，完成台车上加热元件的电源通断；此接触方式的接触面大而充分，接触良好，长久使用无电火花及过热现象。