东莞市new vam,new vam油管挂,油管短节

VAMFJL互换扣为无接箍式连接，螺纹直接加工在管子上，接头的内、外壁尺寸与管体内径和外径xx一致，保证了固井间隙。

 3.螺纹为倒钩式，承载面角-15°，导向面角45°，螺纹锥度：1：10或1：16更好的保证了接头具有较高的连接效率。主密封为锥面一锥面密封结构，内、外两个台肩为辅助密封。外扭矩台肩采用-15°逆向台肩，内台肩为直角台肩，同时承受扭矩。

      互换扣型的螺纹采用倒钩式，承载面-3°，连接效率高；导向面角10°，容易认扣。外螺纹大端采用“xx退刀”的加工方式，xx了内、外螺纹旋扣配合在退刀角处约束形成的应力集中，提高了接头的连接强度和抗应力腐蚀的能力。

通API 螺纹套管难以承受高压气体，因此开发了高密封性能的VAM（NEW VAM,VAM TOP,VAM FJL）CS,PH6,FOX,FJL,BLUE等系列螺纹,特殊扣套管

NEW VAM螺纹特点

1.断面和侧面为特殊密封结构，油管和套管的气密封性能优异

2、采用倒钩的螺纹设计，提高了螺纹的抗外压和抗压能力，防止油套管倒扣的松动

3、特殊扣先进结构入扣方便，不易错扣，比普通套管作业时间提高了生产时间，降低钻井成本

4、抗过扭矩能力强，内台尖螺纹连接形式密封性能可靠。扭矩范围广，抗扭据能力强，保证套管的施工安全

VAM特殊螺纹由法国瓦鲁瑞克公司开发，逐渐形成VAM ACE、VAMS、VAMHW系列，可适应不同服役条件的要求，其特点是易于加工，简单实用，性能可靠，在各类特殊螺纹中其应用最为广泛。与德国曼内斯曼公司联合开发的VAM TOP特殊螺纹性能优良，连接强度高，密封效果好，目前属于高品质特殊螺纹。 VAM特殊螺纹沿用API偏梯形螺纹牙型，因而继承API偏梯形螺纹较高连接强度的优点，为了克服其密封性能欠佳的不足，改进了螺纹结构密封形式，以锥面对锥面、反角15°台肩双重金属接触形式提高连接的密封性能，但螺纹各牙之间载荷分布不均的问题它没有解决。

FOX特殊螺纹FOX特殊螺纹由日本川崎公司于1985年研制成功，同样采用

API偏梯形螺纹牙型，引入“变螺距”概念具体化，主要目的是使螺纹牙载荷分布趋于均匀。

常规螺纹螺距连接在近密封部位的少数螺纹牙承担的载荷近