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1、垫层

 垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

 2、基层

 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

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 1、减轻疲惫从交通心理学的视点来看，过长的直线公路，不光简单使驾驭人员构成思维麻木和错觉，使驾驭疲惫提早到来，这就简单致使交通事故。使用铺装恰当改动路面颜色则能够有用招引驾驭人员的注意力，减轻疲惫，使其坚持头脑清醒，削减交通事故发作。

 2、进步特别路段防滑系数彩色抗滑路面可经过在沥青表层构成特别的结构深度，削减车轮冲突噪声，加大车轮冲突系数，添加路面在枯燥条件下和雨天的抗滑功能。

1、彩色沥青路面下基层局部标高控制不严，导致沥青上面层个别地方厚度不够。在行车作用下，该处首先破损，形成坑槽。

2、混合料拌合摊铺时，彩色沥青路面的下层表面含有泥、灰等杂物，使上下层不能有效粘结，而形成坑槽；如桥面上形成的坑槽。

3、这种情况是因为柴油滴漏在路表面上，沥青被稀释后，粘结力降低，集料散失形成坑槽；钢圈或车辆运输的重物，刮撞形成的坑槽。