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    探访里约老地铁 记者体验人性化设计

    里约奥运会期间,记者外出采访除了可搭乘新建的有轨电车外,还有一种相对便利的公共交通工具——地铁。而里约的地铁除了与中国极其相似的“中国制造”新地铁外,老地铁又是什么样呢?近日,中新社记者就搭乘了一列里约的老地铁,其设置则让人感觉好坏参半。

    乘坐巴西老地铁,首先第感受就是格局与中国制造的地铁有很大的不同,一方面地铁的座位安置更像是中国的公交车一样;另一方面,车厢里并没有拉扶用的吊环,而是一根根铁杆。虽然整个车厢看着还算规整,也凸显出一种结实的感觉,但却稍显狭窄,人高峰期就显得十分拥挤。

                              巴西里约报道



    “巴铁”项目是否被国家批准?

    有媒体报道,秦皇岛市北戴河区相关部门均不了解“巴铁”项目。巴铁科技监事、股东白志明向新华社记者表示,河北当地晓此事:“我们有签约意向和框架协议。”

    巴铁科技董事长助理李亚妮告诉记者,公司和秦皇岛市签订了战略合作协议,和北戴河区签订了项目合作协议,内容是在北戴河设立实验线路1公里,但因道路条件不满足,调整到300米。协议里还包括建设10公里示范线,后续120公里的线



    河南出台新政专扬尘 不达标单位一律上限处罚

    针对可吸入颗粒PM10年均浓度居高不下的状况,河南近日出台扬尘污染防治新政,将对涵盖住建系统建设领域的扬尘污染予以监管,对扬尘治理不达标单位一律按上限处罚。

    河南省住建厅5日通报称,该省环境监测污染指数持续上升,一些城市环境质量甚至持续恶化。今年前5个月来全省PM10平均浓度已经前移至全国首。随着近年来河南城市化进程明显加快,目前河南全省各类建筑和市政基础设施工程高达10600多个,扬尘治理任务非常艰巨。

    因扬尘在PM10中占比较重,故有效遏制、治理扬尘污染已成为改善大气环境质量的一项重点工作。5日的发布会上,河南省住建厅副巡视员刘福明公布介绍了河南工程建设标准《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准》(以下简称《标准》)的编制发布情况。


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