合肥交通事故鉴定_合肥鑫苑_交通事故鉴定机构

假设交易分析测算法：

  假设在市场交易条件比较充分的情况下，受损车辆经修复后即通过拍卖或变卖，综合分析其可成交价格与车辆发生事故前的可变现价格的差异，从而测算鉴定标的贬值损失价格。此方法实质是一种市场比较法的综合的运用。具体分为以下三个步骤：

  一步，根据鉴定标的现有资料，采用市场比较法，分析测算鉴定标的在事故发生前即基准日前的可变现价格。

经济性贬值，是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。所谓外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。经济性贬值是由于外部环境而不是车辆本身或内部因素所引起的达不到原有设计的获利能力而造成的贬值。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大。比如：2001年5月31日，国家环保总局、国家经贸委和国家工商行政管理部门同时列出被禁止的首批41家汽车生产企业及其生产的187种车型的化油器类轿车及5座客车，从2001年9月1日起禁止上牌。

综合确定鉴定标的贬值损失系数。一般来说，旧机动车如果发生过交通事故，即使修复，但因其安全、使用等性能受到不同程度的影响，其通过拍卖或变卖时贬值损失系数一般为原车受损前可变现价格的10至30（有的甚至达到或超过50，因车辆自身、受损部位、修复程度等因素而异）。根据调查了解鉴定标的的购买时间、车辆档次、车辆使用性质、受损前的成新状况（特别是标的在本次受损之前是否曾发生过交通事故）及修理厂家、修理水平等情况，参照以上所述的市场交易惯例，并结合估价人员的经验，综合分析确定鉴定标的的贬值损失系数。