货运、桂行永佳货运、东莞到贵港货运

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    东莞市常平桂行永佳货运代理服务部主要线路:东莞----南宁、东莞----玉林、东莞----钦州、东莞----北流、东莞----容县、东莞----岑溪。辐射:凭祥、崇左、百色、河池、防城港、北海、浦北、灵山、博白、陆川、兴业、贵港、平南、桂平、梧州、藤县(广西全境)

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    货物运输的主要要点


      收费标准是按所发货物的体积与重量计费的,比如棉花与铁块,一个为轻货,一个为重货,所以收费取向就会不同。具体我们是根据一定的比例进行收费。一般货物的总重量(KG)和总体积(m3)的比值大于或等于210为重货,按重量计费;若比值低于210为轻货,按体积计费。

    为了您货物安全的运送至目的地,提供坚实、可靠的外包装,且适合长途运输的要求。同时,如果您不方便为货物包装,我们也可为客户提供包装服务。为了能较好的帮您安全完整的运输到目的地,请客户注意自己的包装是否完整安全,我们的包装检查一般有以下几个:

      1.纸箱多次重复使用,以致运输过程中失去保护作用,导致货物损坏。避免使用不具保护力的纸箱,及时更换新的包装箱。

      2.包装与货物的重量或体积不相匹配,在运输过程中易包装变形、破裂、内物松动或漏出散失。根据货物的重量或体积选择包装,包装货物时一定要密封、加固。

      3.随意简单包装,而不根据货物类别特点选择包装,导致货物的破损、丢失、潮湿等。

       在包装上要注意的有:

      1、液体胶状物会因摇晃易飞溅、渗漏,应提前密封,用胶带加固,在包装盒外多加一层包装,同时在包装内添加填充物减少碰撞。

      2、服装等软性货物和小五金等货物除用纸箱包装之外,必须在外加上有纤维袋包装,有防水功能。

      3、小件货物零散包装,因体积太小,容易导致丢失,通常使用纤袋包装。

      4、贵重品、精密产品、易碎品、流质品、机械零件、仪器、金属制品、高比重物品以及散落容易丢失的物品等,除用普通纸箱包装外,必须添加木架包装,加固又防挤压,保障货物安全。

      5、小件电子产品在包装时应添加防震填充物(泡沫等材料),减少碰撞。

      6、未采用木架包装的较重货物必须用打包带加固。




    东莞市常平桂行永佳货运代理服务部主要路线:东莞到南宁货运,东莞到玉林货运,东莞到钦州货运,东莞到北流货运,东莞到容县货运,东莞到岑溪货运,辐射:凭祥、崇左、百色、河池、防城港、北海、浦北、灵山、博白、陆川、兴业、贵港、平南、桂平、梧州、藤县(广西全境)

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    货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

    运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。具体地说,运输实现了物品空间位置的物理转移,实现物流的空间效用。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节,在物流活动中处于中心地位,是物流的一个支柱。由于货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务,所以货物运输通常被称为贸易运输,而从一国来说,就是对外贸易运输,简称外贸运输。




    概述什么是物流


      物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

      物流是指为了满足客户的需求,以最l低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。

      中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。

      物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最l低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最l低,同时满足既定的客户服务水平的目的。


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