液压阻车器工程施工和维护都简单
液压阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置，当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。阻车器按线路设置可分为前、后阻车器两种。前阻车器作矿车限位之用，后阻车器用于列车限位，并与调车启爪装置机械联动，只有
液压阻车器后阻车器打开时，拉车爪才抬起，调动矿车；后阻车器关闭时，拉车爪不抬起，推车机可顺利在矿车下面通过。
液压阻车器适用于矿山轨道运输系统中，可安装在坡度比较小的车场轨道上，或者变坡点上，有阻止矿车前行和正常通行两种状态。液压阻车器由风门控制按钮联动控制，随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行，具有防撞门功能。
液压阻车器内置机电液一体式升降柱机芯，每个液压升降柱都是单独工作，升降速度较快。液压一体式升降柱和地面控制器只需通过一条五芯线连接，无需铺设高压管路及另建泵站等设施，系统结构简单明了。
液压阻车器工程施工和维护都简单。由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。并且没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。 液压阻车器使用的阻轮式阻车器，有一对阻爪和弹簧缓冲装置，当车轮撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。阻车器按线路设置可分为前、后阻车器两种。前阻车器作矿车限位之用，后阻车器用于列车限位，并与调车启爪装置机械联动，只有液压阻车器后阻车器打开时，拉车爪才抬起，调动矿车；后阻车器关闭时，拉车爪不抬起，推车机可顺利在矿车下面通过。
液压阻车器适用于矿山轨道运输系统中，可安装在坡度比较小的车场轨道上，或者变坡点上，有阻止矿车前行和正常通行两种状态。液压阻车器由风门控制按钮联动控制，随风门的开启或关闭同步抬起或落下。在风门关闭状态下阻止矿车前行，具有防撞门功能。
液压阻车器内置机电液一体式升降柱机芯，每个液压升降柱都是单独工作，升降速度较快。液压一体式升降柱和地面控制器只需通过一条五芯线连接，无需铺设高压管路及另建泵站等设施，系统结构简单明了。液压阻车器工程施工和维护都简单。由于自身为液压传动一体模式，环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。并且没有地下液压管路的铺设，检修时只需要针对出现问题的桩体进行，可将整个内部零组件整体轻松取出，方便维护和检修。
升降柱·为提升校园安全门槛献礼！
校园是反恐行动中的重点保护对象，学生作为国家未来最核心的力量，应该保障其拥有良好的安全氛围，安装智能升降柱能提高安全防范管理的等级。对需要控制的各类出入口，按各种不同的对象和其准入级别，对其进、出实施控制与管理。
在紧急情况下能根据与安保部门联动控制，具有报警功能，能和视频系统实时联动。在保证车辆正常通行的同时，可以避免异常车辆通过强行冲撞的方式进入学校，也可以限制车辆跟车或逃费出场。能保障学生人身安全，财产安全，提高学校的安全防范等级。
日常在马路上，你可以看到各式各样的安全设施，今天我们来对比下它们有什么不一样。
我们最常见到的石墩，价格较便宜，安装方便。但是受损后无法修复，且使用存在局限性，长期固定的柱体，在遇到紧急需通行的情况下无法移动。
大家在超市和医院门口常见到的红色塑料柱体栅栏，价格便宜摆放自由。但是容易破损和老化，在没有安防人员在场的情况下很难实现管制，在流量大的情况下容易成为电动车群体的闯入对象。
大部分的景观花坛体积大，难以挪动，在遇到急救等情况下难以通行，需要人工养护。
升降柱
不锈钢外壳，不易老化变形，造型美观大气，提升建筑群品质，可上升或下降，并有夜间提示功能。有效分流车辆和人群、没有安保人员在场仍可强制管制进入车辆、遇到急救情况下可释放柱体通行车辆。人性化设置，可在不同时间段设置通道，可根据使用场所定制柱体和警示带。
