OLH-THB玻纤格栅
玻纤格栅复合增强防裂布在路用防裂聚酯玻纤布的基础推出的种新高能路面裂增强材彐料，用于高速公路、机场跑道、桥面的建设和改造中，防止路面裂缝和水破坏，从而延长道路使用寿命，降低道路维护翻修成本。PG玻纤格栅复合增强防裂布是用高强玻璃纤维和耐高温聚酯纤维等为原料，使用特殊工艺制造的种复合材料，欧路华纤维科技,提玻纤格栅制造厂家
,盐城欧路华纤维科技有限公司，这种独特的材料组合为其提了这二种原材料的优点，使产品具备了高强度、低延伸、高韧特殊的物理、化学能。克了普通土工布易蠕变、热稳定差的缺点，赋予防裂布更高的抗拉强度，更好的防水能。
要特：
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4-7年。
2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础时，用层土工格栅能节约50-100mm厚的高质量沥青混凝土。
3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的射裂缝的生。有效地用玻璃纤土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm,土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4、使用玻璃纤维土工格栅增加的沥青路面可减少车辙50%以。
5、在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。在刚混凝土路面加铺沥青混凝土层：在半刚基础层面加铺沥青混凝土层。以三种路面加铺层用玻璃纤维土工程格栅增强沥青混凝土，可有效阻止及延缓射裂缝的产生，快速地吸和扩散由重力引起的应力、隆低工程造价，延长用寿命，降低维护费用。
6、40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不同玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm(4-7英寸)厚的强度。
应用领域：
在由交通部颁的《公路合成材料应用》中指廾出，应对路面防裂首推玻纤土工格栅，可减少或延缓裂射的数量，减少沥青路面的车辙，可提高半刚基层的耐疲劳寿命。
1.旧沥青砖路面严重开裂，加筋增强新沥青面层，防治病害。
2.水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块缩等引起射裂缝。
3.道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂。
4.软土苦加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，欧路华纤维科技,提玻纤格栅制造厂家
,盐城欧路华纤维科技有限公司，均匀应力分布，增强路基整强度。
5.新建道路半刚基层产生缩裂缝，加筋增强防止基层裂缝射而引起路面裂缝。
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