公交广告 高铁广告 货车广告

作为优势媒体资源,城市公交车体广告是具有极强的流动性、号召力和影响力的区域性广告媒体。它的表现形式具有信息的强制接触、受众的有效针对、诉求的频繁流动、视觉的强力冲击、广泛的到达覆盖、直观的高可信度、生动xx的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的现代感等诸多特点。由于受众注意公交车体广告时的时间是很有限的,特别是在其运动过程中,这对人们的阅读广告信息的阅读率有很大的影响。

例如:当人们站在马路边或人行道上时,以车辆进入视觉范围内开始到离开计算,每辆车大概以20千米/小时左右的速度在行驶,而人的视角一般在左右大约600范围以内的区域能清楚完整的看到图像,并且可以辨别颜色,出现深度知觉。在这个中间视区范围里,还包括了对字和字母的辨别。前者视线角度为10°—20°,后者视线角度为5°—30°,除此视线范围以外,字和字母将逐渐消失。实际上,人最敏锐的视力焦点是在标准视线每侧1°的范围内,对于特定的颜色将在30°—60°的视线外开始消失。因此,按人不左右摇动头,以最近距离4米计算,字和字母给人视觉停留的时间大约在0.02秒~0.08秒,颜色为0.18秒—1,2秒之间。所以,作为瞬时媒体的公交车体广告,它具有了动态性强、暴露时间短的特点。

公交车身广告经营最重点的还是要进行标新立异,尤其是公交新媒体正在依靠资本的实力对消费者的时间和空间中的注意力资源不断地进行挖掘，当有限的公交车身广告时间和空间逐步被各种类型的新媒体抢占后，公交新媒体是不是还能够达到像以前相同的传播的效果，就成为了未知数。对公交新媒体来说，要想保证旺盛的生命力，价值创新很迫切。这也是现在各个公司在进行公交车身广告宣传的时候进行设计的重点。