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交通护栏铸铁底座、公路墩、铸铁底座、交通护栏、铸铁护栏底座、道路护栏底座为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使桥颜色致,宜选用同种水泥.在进行墩身施工时应注意安装梁零号块托架的预埋构件.墩身第次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即墩第节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土缩裂缝.墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长用插接,插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋.
交通护栏铸铁底座、公路墩、铸铁底座、交通护栏、铸铁护栏底座、道路护栏底座为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使桥颜色致,宜选用同种水泥.在进行墩身施工时应注意安装梁零号块托架的预埋构件.墩身第次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即墩第节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土缩裂缝.墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长用插接,插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋.
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