前苏联在前苏联时期就已经开始使用钛合金材料，它们用于制造航空叶片的成批材料为直径10-60mm的BT3-1、BT8、BT9和OT4等钛合金棒材。航空钛棒紧固件用材料一般采用直径为4.0-16mm的BT16钛合金棒材。模锻叶片和制造紧固件用棒材的加热特点和热轧特点。

BT3-1、BT8、BT9和OT4合金的加热特点及热轧特点决定对棒材质量的要求。如果当在合金的ot+p相区温度下热轧时,如果其变形量不小于40%-50%,那么这种材料的塑性和疲劳强度指标最髙。但在这个温度下进行轧制，可显著增加开坯道次和中间道次的变形抗力，增加单位的压力，从而使轧机的电动机过载。

面对这个情况，轧制过程分两阶段进行：

1、在高于a +p—P转变的温度下预乳；

2、在合金的ot +P相区温度下轧制到成品尺寸。在终轧阶段,轧材应该冷却到低于650T的温度。

而且需要注意的一点就是：直径大于8.0mm的棒材，以及直径为4.0-8.0mm棒材的还料，应在一火次之下完成轧制。以上就是鼎鼎钛小编为大家分享的空用钛棒材轧制的相关小知识，希望会给您带来帮助，如果您还想了解更多宝鸡钛合金、钛合金板的相关资讯，敬请xx我们的官方网站。