挂封条的基本介绍 挂封条是货物装入集装箱并正确地关闭箱后,由特定人员施加的类似于扣的设备。 挂封条产品材质可以分为:铅封、铝封、锌封、冶金封、钢丝封、塑料封、铁封、不锈钢封等;使用象可以分为:港口集装箱施封,石油煤矿施封,物流运输施封,电力水力封,货物装封,械器材封等。 挂封条外形特色及款式: 1、挂封条的色:规范色,红,黄,蓝,绿,黑,及其她定色; 2、挂封条的资料:锌合金或铁,外ABS塑料或航空操作钢丝绳; 3、挂封条的原料:锌合金,钢丝绳,外ABS; 4、挂封条的外形:就是一根钢丝加一把长方形的,姿态就是有点像车的连局势,不过这种挂封条都是一次性的。 挂封条一经正确,除非暴力破坏(即剪)则无法,破坏后的挂封条无法重使用。每个挂封条都有{wy}的编号标识,只有挂封条外观完整,才能明该施封物品未经封。 挂封条的应用 挂封条广泛使用于铁路、港口、航空、邮电、电、石油、物流、运、各种类型集装箱、油罐车等货品的运送等职。施封、紧一次完结,具有防伪、防盗、安全、稳妥等功能。 挂封条施封和拆封的规范 1、应施封运送的卡车、集装箱,均须选用挂封条施封(一吨箱也可运用施封环),罐车和国际联运过轨卡车还有规则者在外。 2、挂封条分FS型(型形)和FSP直(环形)二种。 FS型挂封条由头、芯、三有些组成,头和芯用钢丝绳相连,闭后呈直杆状,用于各型集装箱的施封。FSP型挂封条由芯、两有些组成,芯和用钢丝绳相连,闭时将芯笔直向孔刺进,闭后呈环状,用于棚车、冷藏车的施封。各型挂封条平面均以钢印方法印"封印号码、站名、加括号的局名简称(托运人备的挂封条用托运人编号或专用线编号替)",外断面印造厂符号。封印号码,每站或每组6位数码循环运用。 3、运用挂封条施封的卡车,运用粗铁线将两边车下部分扣和鼻拧紧,在每一车部分扣处各施挂封条一枚。施封后,应挂封条的闭状况进查看,承认落有用,车不能摆。在货品运、卡车装载清或货运收据封记明○及其施封号码(如○146355、146356)。车结构每侧只要一个扣的卡车的施封,部施封处置。车部分扣损坏或途中补封须在下部分扣处施封时,施封位(或托付施封位)应编一般记载明。 4、现挂封条有下列景象之一,即失效处置: a、钢丝绳的任何一端能够在拨出,芯能够从中在拨出; b、钢丝绳断后再接,从头运用; c、无站名、号码和站名或号码不清、被损坏。 5、卸车位在拆封前,应根据货品运、卡车装载清或货运收据封记载的施封号码与挂封条号码核,并查看施封是不是有用。拆封时,从钢丝绳处剪断,不得损坏站名、号码。拆下的挂封条,编有记载触及货运事端的,卸车之日起,须保留180天备检。 6、车站应树立挂封条的收取、放、运用和毁掉准则,封印号码进挂号,职责落实到己。
建瓯挂封条
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温州航程封条科技有限公司封条的市xxx。作为专的安全产品及解决方案供应商,航程针电力、物流、计量、邮政、能源、通讯、超市等提供的安全产品,已令“航程”成为中国在铅封、封条的造专。
航程公司以人才为基础,致力有品牌与渠道建设的展;公司的前身是创办于2005年的庭式小作坊,逐渐展,成为规范化、度化的现企;由最初的工生产一的铅封豆,到如今我们拥有从封条的原材料、模具、部到成品生产全能配的、动化的生产流水线设备和功能齐全的、电子计算控的封条性能检测设备;最初的产品仅供应于电力部,而今天,航程封条产品广泛应用于金融、物流、计量、能源、航空、通讯、电力、食品等领域。
公司全面推ISO9001:2000国际质量体系,所有产品均严格照ISO/PASl7712、C-TPAT的标准生产,现拥有钢丝封条、高保封条、塑料封条、挂封条、铁封条等共5个系列110余种产品,并不断创,研、设计、造出多样性的产品,为客户解决最棘的安全要求。比如,针特定大客户,公司采取一一,为客户提供解决方案,专用产品,订保密协议,现成功研出20多种专用产品,以满足他们的特殊防盗需求。
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【原创章】
条两大类型它们虽然外形不同材质也不同但使用的方法都大致一样究竟不同材质外的钢丝封条会各存在哪些不一样的优势?,海关封识是不允许随意拆的是要负法律责任的有以下两种况通常海关会施加封志:一是海关箱查验海关查验就是海关人员把集装箱或全部掏出来查看为了让货标识工厂认可柜住前的装货数量而重柜还时码头也会记载柜子信息工厂不能随意更封条船东作为货物的承运方保障货物完整无缺的{wy}方式就是柜子运到目的港之后封条号和之前提柜时的封条号一致封条号完整无损,(2)封条的材料及功能可分为:高保封条(又称子弹封条)钢丝封标识工厂认可柜住前的装货数量而重柜还时码头也会记载柜子信息工厂不能随意更封条船东作为货物的承运方保障货物完整无缺的{wy}方式就是柜子运到目的港之后封条号和之前提柜时的封条号一致封条号完整无损,(2)封条的材料及功能可分为:高保封条(又称子弹封条)钢丝封就目前钢丝封条种类而言大致会有抽紧式钢丝封条与两头插式钢丝封条头外部的裹物质也有ABS塑料裹与铝合金金属裹两种他们的方法都是一样只不过需要根据钢丝粗细的不同选择不同的型号的钢丝钳来挂封条的基本介绍挂封条是货物装入集装箱并正确地关闭箱后由特定人员施加的类似于扣的设备挂封条产品材质可以分为丝封条产品常被使用于集装箱周转车与厢式货车施封它的外采用铝材料氧化喷涂后颜色非常鲜明使用铝合金材质的好处在于能够有着较好的硬度可以经受得住长时间运输途中的碰撞而且铝合金钢丝封条所使用的钢丝是直径较粗的航空钢丝绳抗拉强度更强,钢丝封条作为铅封产品中的一种具物的安全做到{jz}为何能起到防止被二次这就要取决于它本身的构造钢丝封条从设计出来就是一次性产品头内部采用的钢球加弹簧结构能够很好的卡扣住钢丝使其穿过头后无法被拔出形成一个密闭的回路而它本身的金属材质也为防护功能增添了几分安全采用的铝合金金属材质外能够标识工厂认可柜住前的装货数量而重柜还时码头也会记载柜子信息工厂不能随意更封条船东作为货物的承运方保障货物完整无缺的{wy}方式就是柜子运到目的港之后封条号和之前提柜时的封条号一致封条号完整无损,(2)封条的材料及功能可分为:高保封条(又称子弹封条)钢丝封偷盗4督促托运人人加强运输车辆的监控5联合相关位建立安全防范协作集装箱铅封是货物装入集装箱并正确地关闭箱后由特定人员施加的类似于扣的设备集装箱封条就是集装箱的一个但是只能用一次之后就坏了不能再用了集装箱铅封一经正确除非暴力破坏(即剪妥等功能挂封条施封和拆封的规范1应施封运送的卡车集装箱均须选用挂封条施封(一吨箱也可运用施封环)罐车和国际联运过轨卡车还有规则者在外,2挂封条分FS型(型形)和FSP直(环形)二种,FS型挂封条由头芯三有些组成头和芯用钢丝绳相连闭后呈直杆有很高的防护功能在实际生活中的应用也非常广泛,集装箱封条的分类:集装箱铅封号既不是海关给的也不是码头给的是船东的是货人所委托的位在码头提到空柜出时在码头领取的不同船公司的集装箱铅封号编号方式不一样集装箱铅封号和封条是一一应的工厂装完柜之后己住封条以的可能是一个也可能是多个也就是说一个集装箱中可以装多个提的货没有数量限如果集装箱(货柜)只装了一SHIPPER一CONSIGNEE的货那就只有一个提号一个柜号一个封条号如果是散货拼柜的,那就有多少SHIPPER的货就多少个提号而柜号和封条号都只是一