信号灯,祺圣四方电子科技,太阳能交通信号灯

道路交通信号灯是为了加强道路交通管理，减少交通事故 ，提高道路使用效率，从而改善交通状况的一种重要工具，是道路交通的基本语言，广泛用于城市道路建设。

产品特点：

1、符合中华人民共和国GB14887-2011标准中的技术指标；

2、透光部分的外表面平滑，有效地改善了以往配光镜易积尘的缺陷；

3、采用品牌芯片封装的发光二极管（LED）作为光源，发光强度高，光源寿命长；

4、采用多重密封及加强防尘的光源系统，属国内xx；

5、信号灯外形美观、工艺精细，品种齐全，便于多种组合安装；

6、双向开启的较簧结构，便于信号灯的日常维护；

7、采用聚碳酸酯/压铸铝外壳与硅橡胶密封元件，正常使用能使灯体结构部分寿命超过十年。

驾车通过“黄闪灯”路口或路段该如何通行呢？据介绍，“黄闪灯”是信号灯的一种，用以提醒各方向的车辆驾驶人和行人注意交叉路口的信号，它不具有控制交通先行和让行的作用。因此，在设置有“黄闪灯”的路口，不同于红绿灯变换控制的路口，车辆通行时，提示车辆行人注意了望，确认安全后通行。近年来，在柳州市带箭头的交通信号灯（也称车道信号灯，）越来越被广泛应用，目前，市区80%以上的信号灯控制路口都改成使用这种“箭头灯”。这种信号灯大的优点就是可以实现路交通信号的多相位控制，各方向车流可以无冲突点通过路口，有利于保证交通安全，提高路口的通行效率。车辆通行的方式为，当绿色箭头灯亮时，准许本车道按指示方向通行；红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

据技术人员介绍，目前，柳州市的交通信号灯还处于一种“点”控制状态，尚未实现信号灯联网的“面”控制，交通智能化程度比较低，目前，不少先进的城市已经开始使用交通信号远程智能控制系统，这个系统将信号灯用光纤连成网，再把信号传输给远程控制中心，中心再根据各路口的车流量、车辆排队长度等交通流信息，实现交通信号配时方案的自动选择，自动控制机动车道红绿灯切换频率，红绿灯实现“有车则长，无车则短”，使交通信号灯实现“智能化”，当次干道的车流量比较小时，可以实现主干道车辆通行“绿波带”，也就是说一辆汽车可以一路绿灯开下去。