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音响维修所需专用工具

汽车音响出了故障，必须到专业的维修站点进行检测，才能鉴定病因、对症下药，一般的维修小店是不能做到这点的。汽车音响跟家用音响还有有区别的，相对的电路设计也是非常的复杂，一般的小店不知道该如何去拆卸它。

音响维修要做“全身检查”

汽车音响维修不只是要检测音响自身问题，而且还需要对全车的线路行进排查。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁；继续检查cd连接线，发现11条线中有6条相互短路；进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。

通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车电路部分进行检修，才能解决故障。

音响维修要达“原厂标准”

汽车音响维修的技术含量是很高的，不能只是“修响”就算“修好”，还要确认是否达到好的状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内bao括多种功能——麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经验。成立汽车音响维修站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经验的投入也巨大，得到厂商授权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。

购买家庭音响，买的是整件；购买汽车音响，买的基本上是散件。家庭音响里，您可以挑选一款音箱；而汽车音响里，您只能挑选喇叭；家庭音响，您买回来的器材插上电源就能工作，而汽车音响里，您买回的器材连插座都没有（就算有插座也没地方插），甚至光秃秃的连线都没配。

所以家庭音响消费，着重虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响，您不仅要虑器材的品质，还有不可忽视的是——器材的安装技术及安装工艺。

音响改装误区：线材是不值的

线材是不值的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？