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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器支承体分部件的介绍：

支承体分部件由支承体、轴承衬套、衬套和压板等组成。 

SJ161T型增压器采用内支承形式，在支承体两端装有轴承衬套，其分别以过盈配合压装在支承体座孔内，内孔经组合加工，衬套内装有浮动套，构成两组浮动轴承。转子分部件通过轴支承在浮动轴承上。浮动套外圆与轴承衬套内孔间配合间隙为0.19~0.225mm；浮动套内孔与转子轴间的配合间隙为0.095~0.125mm。浮动套两端用平弹簧圈定位。 

挡板通过螺钉固定在支承体端面，其两端面与转子分部件的止推件相配合，用作转子轴向定位。该处止推间隙规定为0.16~0.20 mm。

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器的拆检：

增压器的清洗及检查 ：

（1）拆检的零件应xx积炭并用煤油或汽油清洗。若积炭xx困难，可先在煤油或柴油中浸泡一段时间，待其松软后再清理，不得用砂布修磨；清洗压气机轮和涡轮时应仔细操作，严禁磕碰；注意保证润滑油路的清洁、畅通。  

（2）检查压气机轮、涡轮的叶片是否有弯曲、裂纹现象，必要时应及时更换零件。

（3）检测各运转配合件的配合尺寸。若尺寸超差，应配换新件。

（4）检查各密封件是否有老化、开裂、变形等现象，必要时换装新件。

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济南瓦特机电设备有限公司为您带来济柴190系列发电机组气缸盖部件的使用与维护（上）：

气缸盖部件是发动机主要部件之一，其工作条件恶劣，使用要求较高，对发动机工作性能及可靠性都有很大影响。为此，要求在使用过程中密切注视其工作状况，并定期检查和维护。

1、 经常检查摇臂机构的润滑状况。在发动机起动后低速运转时或起动前预供油时，可打开气缸盖上罩壳，观察摇臂衬套处是否有机油溢出，若发现不上油时，应立即拆检并清洗机体上串油管处节流阀。

2、经常检查气缸盖处有无漏气、漏油、漏水现象。如发现泄露现象，可检查气缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。若泄露现象仍不能xx，则应检查有关部位密封垫有无损坏，必要时更换新件。

3、严防气门发生粘滞现象。在气门发生粘滞现象后，若直接起动发动机，很容易发生事故。粘滞现象在低温环境下或机油质量较差时最容易发生。因此，在低温环境起动发动机前，必须进行预热，使机油和冷却水温升至20℃以上。起动前还必须人力盘转曲轴1—2周，无异常现象后方可起动。使用过程中不宜长时间怠速运转。

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