天津奥铃汽车出售、天津奥铃汽车、汇德威汽车有限公司 (多图)

实际上，在由福田奥铃CTS、奥铃TS、奥铃T3等组成的六大系列“精兵”身上，均可窥见福田奥铃以“福田工业4.0”创新理念、打造城市智慧物流运输利器的“超级本色”，这与奥铃CTS超级轻卡一脉相承。

在这一股精进的毅力之下，福田奥铃已经展开战略布局中更为丰富的画面：奥铃CTS超级卡车阵营继3.8升动力车型后，再添2.8升1880/2060车身“两员大将”，重点推展xx城市物流市场。至此，福田奥铃形成了以奥铃轻卡、奥铃超级轻卡和奥铃微卡共同构成的“奥铃领军体系”，一方面得以继续保持在城郊物流高速重载市场上强化既有优势；另一方面为通过把脉核心需求，以“超级轻卡”正面交锋江铃、庆铃等主流竞品，强势破局长期为日系产品所盘踞的中国xx城市物流市场。

超级品质，为用户满意而来

年前，福田奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡重磅发布。在短短一年时间，福田奥铃CTS超级轻卡就先后发布多款新品，以更加贴近城市物流xx用户实际需求。这不仅标志着福田超级卡车军团的队伍日益壮大，也意味着奥铃向中xx轻卡市场扩张的速度进一步加快。而福田奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡更是一款为用户而来的高品质产品。

节能环保，动力强劲。该款车型搭载福田康明斯ISF2.8L柴油发动机，大功率可达96千瓦（约129马力），匹配吸收了采埃孚技术的万里扬5档手动变速箱，大输出扭矩为315牛?米，动力十分强劲，且性能稳定可靠、节油，更能满足载重量较大或路况复杂的用户运输需求。车身宽度同样为2060毫米，轴距则仍为3360毫米，总重6吨，大载重可达4吨，充分满足城市物流需求。在排放方面，该车型采用博世电控高压共轨+SCR后处理技术，满足国Ⅴ排放标准要求。

此外，奥铃CTS换挡的平顺性比之前产品有所提高，它采用CAN总线集成等智能化电子电器系统，整车油耗可降低10%，整车运营效率提升30%。作为全新换的中xx轻卡，奥铃CTS的车身采用双通道密封设计，进一步实现了车辆降噪；油箱容积120L，续航里程较长。底盘在原有产品基础上进行了升级，而且底盘大梁两侧有穿孔，在安装货箱或仓栏时更加方便，也更适合专用车改装。在轮胎配置上，本次测评的奥铃CTS采用玲珑轮胎；根据用户需求不同，该车还可选配米其林等品牌轮胎。奥铃CTS的优势还表现在整车舒适性提高、做工精细化程度增加、噪音降低、整车保养成本降低、故障率降低等方面。它还可实现整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，以及次故障里程1.1万公里的性能保证。

在试驾过程中，记者有几点明显感受：首先是提速性能较好，车辆在半分钟时间里能够很好地完成提速要求；在转弯时，由于安装了动力转向并做了优化提升，方向盘转向操作时感觉非常灵活，可以媲美带有方向盘助力的家庭小轿车。