车库坡道防滑怎么处理?
一般车库都会做防滑处理,一个好处是保护基础水泥地面不被磨损,另一个就是有效的减速防滑,保证车辆行驶的安全。推荐您使用减震防滑的水性无震动防滑坡道材料。
无震动防滑坡道分为止滑层和抗压层,抗压层用于水泥地面的基础保护,车库坡道是车辆行驶比较密集的地方,长时间的摩擦很容易破坏水泥基础表面,水泥地面的修补成本更高。止滑层用于表面防滑,还可以起到减震的效果,让车辆安全舒适的行驶。
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新型无震动防滑车道优点
对驾驶员:减小震动,驾驶舒适,噪音小。
对爱车:增加摩擦的同时,降低了车道对汽车轮胎的损伤。
对开发商:不同色彩搭配条纹,与大楼格调达到和谐,提升楼盘形象,更具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、施工周期短等与生俱来的超值特性,彻底解决了各大房产地下车库坡道存在的各种麻烦问题。
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地下车库坡道设计有哪些设计要求?
(1)坡道的宽度:
a.直行时,单行不少于4米,双行不少于7米;
b.曲行时,单行不少于4.5米,双行不少于8.5米。(“深规”对曲行单独要求)。
(2)坡道纵坡:
a.小车直行不大于15%,曲行不大于12%。
b.当纵坡大于10%时,坡道与小平段交接要设置缓坡段,其坡道取主坡坡度的1/2,长度不少于3.6米。
(3)坡道的横坡:
直行取1-2%,曲行取5-6%。
(4)转弯半径:
小型车取6米,中型车取9米。
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