曲靖停车场坡道、停车场坡道、停车场坡道厂家

新型无震动防滑车道优点

对驾驶员：减小震动，驾驶舒适，噪音小。

对爱车：增加摩擦的同时，降低了车道对汽车轮胎的损伤。

对开发商：不同色彩搭配条纹，与大楼格调达到和谐，提升楼盘形象，更具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、施工周期短等与生俱来的超值特性，彻底解决了各大房产地下车库坡道存在的各种麻烦问题。

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地下车库坡道设计有哪些设计要求？

（1）坡道的宽度：

a.直行时，单行不少于4米，双行不少于7米；

b.曲行时，单行不少于4.5米，双行不少于8.5米。（“深规”对曲行单独要求）。

（2）坡道纵坡：

a.小车直行不大于15%，曲行不大于12%。

b.当纵坡大于10%时，坡道与小平段交接要设置缓坡段，其坡道取主坡坡度的1/2，长度不少于3.6米。

（3）坡道的横坡：

直行取1-2%，曲行取5-6%。

（4）转弯半径：

小型车取6米，中型车取9米。

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地下车库坡道坡度

《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允许较大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%（小轿车较大爬坡能力为18度~24度，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。

当坡道坡度大于10%时，在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。这是因为，当车辆穿过底部变坡点时，由于惯性引起车辆前端或后端擦地；而坡道顶部若不设缓冲坡，驾驶员视测距离受限，穿越争坡的变化使加强员与乘客感不到适。因此，坡道应逐步渡到较平的楼板面。缓坡段的坡度为坡道坡度的1/2，直线坡道缓坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡道不应小于2.4m。

地下车库设计5大要点—明源地产研究院

地下车库坡道宽度

汽车疏散坡道宽度：单车道应不小于4m，双车道不小于7m。

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