经过十多年的不断发展,逐渐形成了集研发、生产、销售为一体的专业原子灰企业,公司是一家电泳板专用灰,电泳板专用灰厂家,电泳板专用灰批发厂家,原子灰厂家,原子灰批发厂家,钣金灰厂家,钣金灰批发厂家,纤维灰厂家,纤维灰批发厂家等。主要销售城市广州,深圳,佛山,东莞,济南,青岛,淄博,杭州,宁波,温州,绍兴,南京,无锡,徐州,常州等。公司打造了一批技术人员和管理团队,公司经过长期的技术积累和不断的产品研发,攻克了一系列的技术难题,并且创造了行业内的多项。目前产品涵盖了建材、汽车、客车、工程机械、动车组等多个配套领域,在国内率先研发并且能够量产一系列xx特种原子灰,bao含了xx市场的合金灰、高温灰、原厂灰、风能叶片专用灰和电泳底漆专用合金灰。
公司成立之处便将'共同发展'视为企业文化,正是这样的企业文化确保着我们为客户提供很好的fu务,为员工谋求福利,为社会创造价值,是走到今天的内在动力,更是我们面向未来的共同承诺。
倾心打造原子灰行业优质品牌。
公司是一家专业的电泳板专用灰厂家,原子灰厂家,钣金灰厂家,纤维灰厂家。
汽车喷漆中:平整光滑的面漆表面缺少光泽现象的处理措施
(1)使用合格的底漆,要等底漆层充分干燥后再喷涂面漆。
(2)只使用推荐型号的材料和合格添加剂。 ....
(3)要充分搅拌油漆,保证喷漆环境符合要求,按照正确的方法进行喷涂。
(4)要保证漆膜在温暖、干燥的条件下进行干燥。
(5)彻底地清理基底表面。
(6)干燥过程中,漆膜表面要有适当的空气流动。
(7)喷涂面漆之前,应当用清洁剂揩擦底漆层,并擦干清洁剂。
(8)禁止在新喷涂的漆膜表面使用强力洗涤剂或清洁剂。在漆膜未充分固化之前,不得对其进行抛光。抛光时一定要使用正确规格的抛光膏。
公司是一家专业的电泳板专用灰厂家,原子灰厂家,钣金灰厂家,纤维灰厂家。
与我国传统腻子如桐油腻子、过氯乙烯腻子、醇酸腻子等相比,原子灰具有灰质细腻、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附着力强、硬度高、不易划伤、柔韧性好、耐热、不易开裂起泡、施工周期短等优点,在各行业,原子灰几乎都取了其它腻子。
我们经过十多年的不断发展,逐渐形成了集研发、生产、销售为一体的专业原子灰企业,公司是一家电泳板专用灰,电泳板专用灰厂家,电泳板专用灰批发厂家,原子灰厂家,原子灰批发厂家,钣金灰厂家,钣金灰批发厂家,纤维灰厂家,纤维灰批发厂家等。主要销售城市广州,深圳,佛山,东莞,济南,青岛,淄博,杭州,宁波,温州,绍兴,南京,无锡,徐州,常州等。公司打造了一批技术人员和管理团队,公司经过长期的技术积累和不断的产品研发,攻克了一系列的技术难题,并且创造了行业内的多项。目前产品涵盖了建材、汽车、客车、工程机械、动车组等多个配套领域,在国内率先研发并且能够量产一系列xx特种原子灰,bao含了xx市场的合金灰、高温灰、原厂灰、风能叶片专用灰和电泳底漆专用合金灰。
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原子灰吸水性的好坏将直接影响到车身面漆后的质量。所以吸水性试验对各使用原子灰的汽车厂家来讲是非常必要的。 在涂有底漆的样板上,制备0.5mm厚的腻子膜,按规定时间干燥后,将试板的下半部分浸入水中24h。观察吸水线高出水平面多少。如果不超过1mm无膨胀和软化现象则为好;吸水线不超过1mm,硬度无明显降低,用指甲对浸水面施加约10N的力,指甲痕深度不得超过未浸水面上深度的一倍;用手指推移是腻子层不动为良好。反之就不理想了。
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生产工艺分析
驾驶室和平衡重属于钣金焊接件,骨架采用冲压成型再拼焊而成,调查组发现该产品在冲压成型中存在重大外观缺陷,需要用原子灰进行大面积补涂,补涂厚度大达4mm,连续涂层覆盖整个平衡重两侧面和整个驾驶室骨架)。平衡重外表面采用整体冲压成形,其侧面是直角边没有拔模角度且较深,冲压过程中造成侧面拉延变形而产生褶皱,厂家采用厚刮原子灰来掩盖外形缺陷,造成原子灰涂层太厚而导致开裂。驾驶室由于钣金刚度不足,面积较大的板件由于冲压或焊接造成变形,形成面积较大的凹凸面,厂家也是采用大面积刮涂原子灰的方式掩盖缺陷,造成油漆开裂。驾驶室大部分采用拼焊(断续焊或点焊),拼焊形成的缝隙直接用腻子填补,遇到极端气候条件,由于弹性不足产生线状开裂缝隙。
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原子灰虽然品质优异,施工方便,但施工若不注意,也会发生施工缺陷,涂装常见缺陷、主要原因及处理措施见下
常见缺陷主要可能原因以及处理措施
附着力不良使用劣质原子灰;
固化剂添加量不足;
刚刮好的原子灰由太阳灯近距离烘烤温度过高、烘烤时间过长;
底材未处理或未处理干净;
使用不合格底漆;
底材为镀锌或不明材质。使用高品质的锡德?牌系列高级原子灰;
按要求添加足量的固化剂;
严格按操作程序操作,避免因出现局部过热而导致无附着力的现象;
彻底去除底材上的油渍、铁锈、水等;
建议不使用底漆,磷化干燥后即可刮涂原子灰;
使用我司MT-006镀锌板专用高级原子灰。
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固化剂使用注意事项:
主灰和固化剂的混合必须准确。推荐为:夏季100:1-2,冬季100:2-3。
固化剂添加过量,放热过多,容易起泡及产生针孔。同时原子灰可涂刮时间太短,造成原子灰与金属表面浸润时间短,影响金属表面与原子灰之间的附着力。另外内部应力也增大,破坏金属表面与与原子灰之间的附着力,打磨效果也不好。
固化剂添加不足,会造成固化不良,表面发粘,使打磨性变差。喷漆时产生附着不佳、表面不干、有毛边、透色等现象。如遇温度变化大时,表面易产生细小裂纹。
原子灰与固化剂混合必需均匀。
混合不均,会使涂膜固化不均匀,喷漆后附着力差、起泡、表面不平、透色等现象。