南京碳纤维布|南京曼卡特|南京碳纤维布厂家

碳纤维加固法

碳纤维加固法以其强度高、重量轻、耐腐蚀、施工简便等优良特性受到土木工程界的普遍xx，是一项极具发展潜力的施工方法。

1）碳纤维抗拉强度、弹性模量和钢材相比具有同等以上的优良特性，可满足承载力要求。

2）重量仅为钢材的1/5，容易搬运，不受施工场所狭窄限制，具有良好的可操作性。

3）耐腐蚀、不生锈，对受盐害和腐蚀物质影响的混凝土结构物有良好的保护效果。

南京曼卡特碳纤维布加固

用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力，增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。

碳纤维布加固：

   （1）基面处理基材表面应全面打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，较小内径为20mm。 由于使用

碳纤维布材的目的在于改进结构构件，应确定基面的状况，以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。

   （2）滚涂底层环氧树脂胶，并修正不合处（建议使用我公司配套环氧树脂找平胶），上墨线。

   （3）滚涂环氧树脂浸渍胶（建议使用我公司配套环氧树脂浸渍胶）到粘结面上，胶量必须充足饱满。

   （4）将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20mm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间）

   （5）再次在布材面上滚涂环氧树脂浸渍胶（建议使用我公司配套环氧树脂浸渍胶），保证充分覆盖布的表面，确保充分浸润碳纤维布的纤维中。  

   （6）使用硬橡胶棍或塑料刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，粘合剂充分渗透。

   （7）再次涂胶渗透，并使用刮板反复刮压脱泡。

   （8）{zh1}用3——6mm的沙石（石英砂）洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。

我国碳纤维布虽然经过了一段时期的发展，但是与国外的技术水平还存在一定的差距和一些在竞争中不容忽视的问题，主要有以下几个方面：

   1、碳纤维原丝质量与国外比还存在差距。由于国产碳原丝在生产过程中大部分采用民用腈纶原液，杂质含量较高，造成碳纤维性能不稳定，离散系数较大。

   2、国产碳纤维布未经过表面处理，碳纤维制成复合材料层间剪切强度偏低。

   没有经过表面处理的国产碳纤维布不能用作高性能要求的先进复合材料增强体，也不能在航空、航天等国防部门中用来制作主承力构件。

   混凝土结构裂缝的成因有很多种，主要有外荷载、结构计算模型差异、材料的收缩（主要为的混凝土收缩、温度变形）等。从技术角度分析，分为设计、施工、材料等几方面。深入分析其原因，才能找到合适的加固方法，从根本上解决结构裂缝问题。本文就混凝土原材料不合格引起的结构裂缝的成因及灌缝加固、碳纤维布加固、粘钢加固等方法进行简要分析。