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悬挂系统的弹簧以圈状弹簧最常用,原因是容易制作、性能效率高、价格低。弹簧在物理学上的定义就是储存能量,当我们施一固定的力于弹簧,它会产生变形,当我们移开施力则弹簧会有恢复原状的趋势,但弹簧在回弹时震动的幅度往往会超过它原来的长度,直到有磨擦阻力的出现才会减缓弹簧回弹后造成的自由震动,这减缓弹簧自由震动的工作通常是避震器的任务。
为什么这么多人想要改排气?改装进排气,能提升动力性能。漂亮的排气管与动听的排气声浪更能吸引到路人的目光。
我们在选择排气系统改装件时一定要注意改装排气的噪音分贝,太吵的(很多车主的经验之谈),而另一方面就是扰民。并不是一定要够响的排气系统才是性能出色的产品,另外好听也不等于一定要吵,很多性能出色的改装排气在怠速和温柔驾驶时噪音很小。
火鸟极速提醒广大车主:在改装排气的时候,要避免进入改装误区。
误区1:原厂排气性能差。
误区2:声音越大马力越大,只改尾段就能让动力输出明显提升。
误区3:排气管越粗越好,排气回压越低越好。
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